歲月滄桑,，甲子輪回,。120年前的甲午海戰(zhàn),，北洋水師全軍覆沒，大清帝國從此墜入萬丈深淵,，割地賠款,、喪權(quán)辱國、民生維艱,。

　　享譽(yù)世界的偉大海軍戰(zhàn)略理論家馬漢曾指出“所有大國的興衰,，其決定因素，都在于是否擁有強(qiáng)大的海權(quán),，能否控制海洋,。”當(dāng)馬漢的“海權(quán)論”誕生，西方列強(qiáng)以及日本爭(zhēng)相學(xué)習(xí)時(shí),，清政府卻不知馬漢為何人,，海權(quán)為何物�,！凹孜缰畱�(zhàn),，勝負(fù)早已在較量之前，戰(zhàn)場(chǎng)之外,�,！�

　　數(shù)千年來，中國對(duì)外戰(zhàn)略受到中原農(nóng)耕文化的嚴(yán)重束縛,，向東忽視海洋，向西懼怕沙漠,，戰(zhàn)略重心長(zhǎng)期桎梏在黃河,、長(zhǎng)江中下游一帶，以至于“鄭和之后竟無第二個(gè)鄭和”,。從明朝中后期的“片板不許入�,！保�到清朝“沿海居民��(nèi)遷50里”,，五千年的文明古國,，400余年的閉關(guān)禁海，悲從中來,。

　　痛定思痛,，以史鑒今。當(dāng)前,，世界各國都紛紛制定或調(diào)整海洋發(fā)展戰(zhàn)略,，加快海上力量建設(shè)并采取一系列先發(fā)制人的行動(dòng)，通過加強(qiáng)對(duì)海洋的有效控制不斷拓展利益空間,。少數(shù)有先發(fā)優(yōu)勢(shì)的海洋強(qiáng)國憑借其海上力量?jī)?yōu)勢(shì),，對(duì)我實(shí)施戰(zhàn)略圍堵的意圖非常明顯，全球范圍的“藍(lán)色圈地”運(yùn)動(dòng)給我國未來的生存發(fā)展空間帶來無法回避的嚴(yán)峻挑戰(zhàn),。

　　習(xí)近平強(qiáng)調(diào)指出,，“建設(shè)海洋強(qiáng)國是中國特色社會(huì)主義事業(yè)的重要組成部分”，“要做好應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜局面的準(zhǔn)備,，提高海洋維權(quán)能力,，堅(jiān)決維護(hù)我國海洋權(quán)益�,！苯�年��,，我國藍(lán)色國土建設(shè)和海洋事業(yè)發(fā)展迅速，從“蛟龍”號(hào)下潛創(chuàng)世界新紀(jì)錄，到首艘航母遼寧艦出海,，從海警局正式掛牌,，到全海域定期維權(quán)巡航，從亞丁灣護(hù)航,，到海外撤僑,，從開發(fā)深海鉆井平臺(tái)，到共同建設(shè)21世紀(jì)“海上絲綢之路”,，三沙市的建立更是開辟了以行政治理宣示國家主權(quán)的新路徑,。我們已經(jīng)在邁向海洋強(qiáng)國的大道上不斷前行。

　　今又甲午,，殷鑒不遠(yuǎn),。從當(dāng)前形勢(shì)看，中國拓展利益空間的出路在海上,，中國未來的安全威脅也在海上,；中國引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)和有益資源的門戶在海上，中國與海洋強(qiáng)國競(jìng)爭(zhēng)和遭受其圍堵掣肘的主陣地也在海上,。要清醒地看到,，如今我國海洋安全形勢(shì)十分嚴(yán)峻，東海波濤洶涌,，南海風(fēng)高浪急,，臺(tái)海危機(jī)四伏。在釣魚島,、南沙群島等主權(quán)維護(hù)問題上,，持久爭(zhēng)端、矛盾重重,。馬六甲海峽,、宮古水道等戰(zhàn)略大通道，已成為我國的“海上生命線”,，馬六甲海峽每天通過的船只一半以上目的地是中國,，但這個(gè)海上咽喉要道卻被個(gè)別大國實(shí)際掌控，嚴(yán)重影響我國的政治,、經(jīng)濟(jì)和安全利益,。

　　歷史反復(fù)證明，要成為一個(gè)世界強(qiáng)國,，繞不過從海洋大國走向海洋強(qiáng)國這個(gè)步驟,。值得慶幸的是，黨的十八大作出了建設(shè)海洋強(qiáng)國的戰(zhàn)略決策,，鞏固海防,、維護(hù)海權(quán)、經(jīng)略海洋，中華民族偉大復(fù)興的中國夢(mèng)第一次明確地與海洋強(qiáng)國緊緊聯(lián)系在一起,。

　　再逢甲午,，知恥后勇。無爭(zhēng)的史實(shí)告訴我們,，海洋安全不是讓出來的,。成為海洋強(qiáng)國，應(yīng)有一支強(qiáng)大的海軍,。當(dāng)今時(shí)代,，海軍依然是衡量一國軍事力量的重要標(biāo)志，建設(shè)與我國地位相稱的強(qiáng)大海軍,，刻不容緩,，勢(shì)在必行。

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