北京時(shí)間2日凌晨2點(diǎn)17分,，在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，“長征三號乙”運(yùn)載火箭將中國探月工程二期的嫦娥三號月球探測器成功送入太空,。2時(shí)21分,，西昌衛(wèi)星發(fā)射中心主任張振中宣布：“根據(jù)北京中心計(jì)算結(jié)果,，嫦娥三號探測器已準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道。現(xiàn)在我宣布,，嫦娥三號發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功,！”

　　雖已是凌晨，但無數(shù)人仍守候在電腦前,、電視機(jī)前,，加油、歡呼和祝福,。所有的等待都很值得,，所有的歡愉都很真實(shí)，所有的祝福也都真誠,。

　　從2007年10月發(fā)射嫦娥一號,，到2010年10月發(fā)射嫦娥二號，再到如今發(fā)射嫦娥三號,，短短6年里我國的探月工程邁出了一個(gè)又一個(gè)的堅(jiān)實(shí)步伐,。嫦娥三號的主要任務(wù)有兩個(gè)，一個(gè)是實(shí)現(xiàn)月面軟著陸,，二是實(shí)現(xiàn)月面巡視勘察,。眾所周知，我國月球探測分為三個(gè)階段,，即無人月球探測,、載人登月探測和人類在月球短暫駐留的月球基地建設(shè)。正在進(jìn)行的無人月球探測,，規(guī)劃為“繞,、落、回”三期,。探月工程一期的任務(wù)是實(shí)現(xiàn)環(huán)繞月球探測,。探月工程二期的任務(wù)是實(shí)現(xiàn)月面軟著陸和自動(dòng)巡視勘察，包括嫦娥二號,、三號,、四號3次任務(wù)。按照規(guī)劃,，我國有望在2020年前實(shí)現(xiàn)月球無人采樣返回,，從而完成無人探月工程“繞,、落、回”三個(gè)探測階段,，為下一步載人探月奠定基礎(chǔ),。載人探月，無疑更激動(dòng)人心,，但沒有一步步的鋪墊,，哪有激動(dòng)人心的未來？1969年7月20日,，美國宇航員尼爾?阿姆斯特朗乘坐“阿波羅11號”飛船登陸月球，踏上月表后所說的“個(gè)人一小步,，人類一大步”,，至今傳為經(jīng)典，可以確信在不遠(yuǎn)未來,，中國人也會(huì)踏上月表,。

　　嫦娥奔月，“玉兔”相隨,。何謂“玉兔”,？玉兔號月球車。誰取的名字,？網(wǎng)友,。有媒體報(bào)道了嫦娥三號月球車的全球征名細(xì)節(jié)：自9月25日征名至10月25日征名提交截止，共收到提交名稱5.3萬余個(gè),。提交征名者包括在校學(xué)生,、退休老人、工人,、農(nóng)民,、科技工作者、軍人及旅居海外華人,。10天共收到有效投票344.5萬張,，其中玉兔號近65萬張，得票第一,。經(jīng)終審評審,，我國第一輛月球車命名為“玉兔號”。無論是嫦娥探測器還是玉兔月球車,，都是頗有詩意的名稱,，既體現(xiàn)了中華民族傳統(tǒng)文化的意味，又契合了我國和平利用太空的意愿,。

　　而從征名這一行為本身看,，既調(diào)動(dòng)了公民的參與熱情,，更使國家的探月工程更接“地氣”。毋庸諱言,，在一個(gè)利益多元化,、價(jià)值觀紛呈的時(shí)代，不是所有的國家工程都贏得國人齊聲叫好和支持,，而國家在科技方面的大手筆,，比如探月工程，卻能贏得普遍的祝福聲,。誠然,，誰不希望國家強(qiáng)大？國家強(qiáng)大,，每一個(gè)炎黃子女都會(huì)開心和自豪,，那些為國家強(qiáng)大而貢獻(xiàn)力量的人也可敬可贊，正如有網(wǎng)友所稱,，“為祖國驕傲,，向科學(xué)家致敬，我不崇拜明星,，我只敬仰為祖國強(qiáng)大做出貢獻(xiàn)的臺前幕后廣大人員……”這不是一個(gè)人的心聲,，而是具有相當(dāng)?shù)湫托缘拿褚狻?/p>

　　探月工程，不是宏大敘事,，與我們每個(gè)人息息相關(guān),，從無數(shù)網(wǎng)友熬夜關(guān)注到每一句祝福，都表達(dá)出了深沉的公民責(zé)任,。愛國,，不是喊出來的，而是行動(dòng),。不斷凝結(jié)共識,，從自己做起，國家勢必更強(qiáng)大,。

　　“因?yàn)樽蛱斓膲粝�,，就是今天的希望，也就是明天的現(xiàn)實(shí),�,！边@是現(xiàn)代火箭之父戈達(dá)德的名言。人類的夢想不會(huì)停歇,，中國人追求美好生活的行動(dòng)不會(huì)止步,，期待更好的夢想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

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