近日,，有網(wǎng)友向東北網(wǎng)吐槽，于9月末投用的哈爾濱地鐵“無障礙電梯名不副實(shí)，需要使用的話很麻煩,，并且很多成了擺設(shè)”。 記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在哈醫(yī)大二院站無障礙電梯門前攔著隔離帶。工作人員介紹說,，這部電梯還沒有通電，從未使用過,。調(diào)查的其他站點(diǎn)也存在“閑置”情況,。（11月18日新華網(wǎng)）

　　無障礙電梯，是地鐵站服務(wù)社會的一個亮點(diǎn),。其中不僅包含了公共設(shè)施的人性關(guān)懷,，還體現(xiàn)了一座城市的文明氛圍,。社會的進(jìn)步,，城市的發(fā)展，現(xiàn)代的,、科技的出行方式,，在給市民帶來便捷和方便的同時，也在不斷提升一座城市的海拔,。而在追求繁華的同時,，能給市民生活帶來更多的便利，當(dāng)然也是一座城市的孜孜追求,。所以,，建設(shè)地鐵的時候也建設(shè)了無障礙電梯。正常的人走一般電梯和樓梯,，而身有殘疾的則可以乘坐無障礙電梯,。這種功能化的城市建設(shè)是城市發(fā)展的必然。

　　公交車有殘疾人專座,，馬路上有盲道,，地鐵站有無障礙電梯。城市想到了,，城市做到了,，但城市最終卻沒有做好。與其說哈爾濱的無障礙電梯成了擺設(shè)，成了花瓶,，倒不如說哈爾濱的無障礙電梯成了管理的“障礙”,。

　　一項(xiàng)便民的城市功能，成了擺設(shè),，依然凸顯了一座城市管理智慧的短板,。無障礙電梯的擺設(shè)問題，其實(shí)不止哈爾濱一座城市,，這項(xiàng)便民瑣事,，在轟轟烈烈的地鐵大建設(shè)中，往往被更多的城市罔顧,。反思這樣的問題,，首先得承認(rèn)我們是“面子”大國，而且我們的“面子”趨向于大工程,、標(biāo)志性建設(shè),。地鐵熱，也可以歸納到這項(xiàng)“面子”工程里,。不但是一座城市的面子,，而且更是城市管理者的面子。梳理一下我們的“面子”大國,，顯然是后者的“面子”尤為重要,。

　　這就是無障礙電梯的“障礙”所在。

　　“面子”工程很重要,，但“面子”工程的體現(xiàn)不能總是聚光在管理者的臉上,，而是應(yīng)該“面子”到城市中去，而是應(yīng)該“面子”到民生中去,。建設(shè)地鐵的考量是什么,？是民生；設(shè)置無障礙電梯的考量是什么,？是民生,。那么自然成為擺設(shè)的無障礙電梯，無形之中就扇了城市管理者一耳光,�,！叭备觳矓嗤取钡氖姓�工程，落下的城市��,，比一個城市有幾個殘疾人要可怕的多,。

　　無障礙電梯雖然不是一座城市的依附和重托，但其彰顯的社會意義和民生熱情無可剝離,。哈爾濱也好,，其他城市也好,，在我們熱情高漲的建設(shè)中，或者說在我們?nèi)�圓中國夢的征途中,，這些細(xì)微的發(fā)光點(diǎn),，要及時點(diǎn)燃，而且應(yīng)該充分點(diǎn)燃,。

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