10月30日,，湖南省岳陽縣筻口鎮(zhèn)發(fā)生一起綁架殺人案件，經(jīng)公安機關(guān)縝密偵查，11月1日下午3時許,，將犯罪嫌疑人張興艷抓獲。目前張興艷已被刑事拘留,，案件正在進一步審查之中,。(11月3日《北京晨報》)

　　三個幼童被殘忍殺害，我們會譴責歹徒的殘暴無情,，相信法律自會對其公正地嚴懲不貸,。但我們也要反思該案的諸多細節(jié)漏洞，倘若學校,、校車,、家長各方交接更好些，這起綁架兇殺案或許就可以避免,。

　　近年來,，校園安全事故頻發(fā),，有歹徒闖進校園砍殺無辜學生案，有校園學生遭受性侵案,，有其他形形色色的校園突發(fā)安全事故案,。為防止系列校園安全，政府和教育部門可謂加大了安全投入,，編制了安全網(wǎng),。比如配發(fā)鋼叉、警棍等防御性措施,，加強門衛(wèi)制度,，配發(fā)校車，加固校舍防御性建設等等,，然而一些安全事故還是不可思議的發(fā)生了,。為什么？原因恐怕還是防御性措施落實不夠,，仍有許多漏洞可鉆,。

　　拿岳陽這個綁架兇殺案來說，至少有三方面的問題值得追問,。一是為何校車司機事發(fā)兩小時后才通知家長,？二是為何校車不配備專門跟車老師？三是家長為何不親自護送孩子到校車集合點,？如果校車沒接到孩子上車當即打電話聯(lián)系一下家長,，事故也許會有良好轉(zhuǎn)機。如果如果校車安排了專門老師隨車接送,，如果家長親自護送孩子到校車集合點,，事故也可能就不會發(fā)生。但沒有這些如果,，生命不可重來,，關(guān)鍵是要反思“前車之鑒”。

　　從報道的情況來看,，學校學生接送安全問題紕漏太多,，整個給人一個字：亂！校車公司幾乎沒有制度管理,，司機的責任不明,，責任感不強。學校與校車司機和家長之間都沒有很好的“對接”,，這才讓歹徒有機可乘,，使案情無可逆轉(zhuǎn)，最終釀成慘案,。此案警醒我們,，校園安全不能“粗放經(jīng)營”,，要進一步細化管理，填補“真空”,，各個環(huán)節(jié)要環(huán)環(huán)相扣，滴水不漏,。

　　《校車安全條例》第十一條明確規(guī)定,，由校車服務提供者提供校車服務的，學校應當與校車服務提供者簽訂校車安全管理責任書,，明確各自的安全管理責任,，落實校車運行安全管理措施。而本案的學校居然說無法管理校車,。更有各地制定的系列校園安全管理條例,，都有相關(guān)的措施制定。至于是否真的接地氣真的疏而不漏,，在一些重大學生安全事故面前,，值得認真反思。

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