河南省商丘市梁園區(qū)境內(nèi)管護(hù)的公路,，需要經(jīng)過(guò)河南、安徽,、江蘇三省，在這一百多公里的路上,，執(zhí)法的人員竟高達(dá)200人,，簡(jiǎn)單的說(shuō)，就是兩個(gè)人管一公里,，財(cái)政無(wú)法承擔(dān)全部費(fèi)用,，這兩百人就只能是靠路吃路，沿路設(shè)卡罰款,，導(dǎo)致過(guò)路司機(jī)無(wú)辜被重復(fù)罰款,。（11月1日央視報(bào)道）

　　看過(guò)記者暗訪所拍的視頻后，筆者瞬間“石化”了,，這些交警哪里是在執(zhí)法,，分明是“公開(kāi)打劫”。連警車(chē)都沒(méi)下,，就認(rèn)定馬路對(duì)面的貨車(chē)“安全設(shè)施不全”,；不到兩公里，相隔僅僅8分鐘,，同一輛車(chē)就接連遭遇兩撥執(zhí)法人員,，收到兩張罰款，真可謂步步驚心,。不過(guò)這些執(zhí)法人員也挺有“人情味”的,，多數(shù)情況只罰款不扣分，并且司機(jī)還可以就罰款金額與執(zhí)法人員討價(jià)還價(jià),。

　　亂設(shè)站卡,，亂罰款，亂收費(fèi),，整治公路“三亂”的口號(hào)喊了這么多年,，但亂象依舊。究其原因,，首先是利益作祟,，與其他生意相比，公路上的“生意”旱澇保收,，細(xì)水長(zhǎng)流,，設(shè)一個(gè)崗?fù)�,，架一根欄桿，就可“開(kāi)張納客”,。隨便找一個(gè)理由,，罰單一開(kāi)，財(cái)源就滾滾而來(lái),，用日進(jìn)斗金來(lái)形容一點(diǎn)都不過(guò)分,。任憑誰(shuí)看到這樣的“好生意”都會(huì)蠢蠢欲動(dòng)，忍不住要上前分得一杯羹,。

　　其次是權(quán)力脫韁,。執(zhí)法本是維護(hù)法律公正，然而一些執(zhí)法者卻將手里的權(quán)力當(dāng)成換取利益的工具,。在這條一百多公里的馬路上,，執(zhí)法者之所以成“攔路虎”，就是因?yàn)闄?quán)力脫韁,，導(dǎo)致權(quán)力濫用,。權(quán)力一旦沒(méi)有了管控，就容易滋生腐敗,，就會(huì)攪亂民生,，最終變成“公害”。

　　再有就是人員臃腫,。公路是用來(lái)跑車(chē)的,，然而很多公路在發(fā)揮“養(yǎng)人”的功能。因?yàn)楣�路部門(mén)是個(gè)肥缺,，都擠破腦袋想往里進(jìn),。這么多人要吃飯，要養(yǎng)家,，要過(guò)上高質(zhì)量的生活,，僅靠財(cái)政顯然不夠，最終只能靠罰款來(lái)解決問(wèn)題,，當(dāng)罰款成了任務(wù),，本來(lái)就夠亂的公路只能是亂上添亂。

　　毋庸諱言,，公路“三亂”從未消失,，像商丘市梁園區(qū)境內(nèi)這條淪為各方“提款機(jī)”的公路在各地還有很多。中國(guó)公路不是“中國(guó)好生意”,，如何歸規(guī)范和約束執(zhí)法者手中的權(quán)力,，盡快對(duì)公路部門(mén)臃腫的人員編制進(jìn)行“手術(shù)”，不容拖延,。

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