在公職類考試行測(cè)科目中,，數(shù)量關(guān)系是最讓考生頭疼的一個(gè)模塊，原因不外乎兩個(gè),，一個(gè)是難,，另一個(gè)是時(shí)間不足。數(shù)量關(guān)系題目的難度是顯而易見(jiàn)的,，不但題型多種多樣,，而且每種題型都有一定的方法和難度的;而在行測(cè)科目考試時(shí)間又是非常有限的，對(duì)于數(shù)量關(guān)系題目,，即使有解題思路,，但是由于時(shí)間限制，不可能會(huì)在一道題目上花費(fèi)2分鐘以上的時(shí)間,，因?yàn)檫@樣會(huì)得不償失,。其實(shí)在考試中有很多非常有用的技巧，今天小編就給大家?guī)��?lái)一種解題方法賦值法,，賦值法在數(shù)量關(guān)系模塊中應(yīng)用就很廣,，能幫考生在考場(chǎng)上迅速得分。

1.什么是賦值法

所謂賦值法,，就是指在題目中,，沒(méi)有給出任何具體的相關(guān)的數(shù)據(jù)，或者只給出部分?jǐn)?shù)據(jù),，但是用來(lái)解題和計(jì)算又不夠用,，這種情況下，我們考慮用賦值法來(lái)解題,，給其中的某一個(gè)量賦值一個(gè)數(shù)字進(jìn)行計(jì)算,。應(yīng)用賦值法有兩個(gè)要求，第一是賦值不影響最后的計(jì)算結(jié)果,，第二是賦值應(yīng)該方便題目的計(jì)算,，不增加麻煩。

2.如何使用賦值法

具體在賦值法的應(yīng)用上,，主要有兩種情況使用,。一是題目中沒(méi)有給出任何數(shù)據(jù)，但給出了各種比例或者百分比的關(guān)系,，這種情況為了方便計(jì)算,，可以通過(guò)給某一個(gè)未知量賦值為一個(gè)具體的數(shù)值，再代入這個(gè)具體的數(shù)值方便計(jì)算,，通常我們一般賦值1,、10,、100，如果出現(xiàn)分?jǐn)?shù)賦值分母,，出現(xiàn)比例直接賦值比例;二是在具有A=B×C這種關(guān)系的題型中,，只給出一個(gè)量或者不給任何具體的量，這時(shí)候也可以用賦值法快速解題,，例如我們?cè)跀?shù)量關(guān)系模塊中經(jīng)常遇到的工程問(wèn)題,、行程問(wèn)題,、經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)問(wèn)題和幾何問(wèn)題等,。

3.例題講解

【例1】高架橋12：00—14：00每分鐘車流量比9：00—11：00少20%，9：00—11：00,、12：00—14：00,、17：00—19：00三個(gè)時(shí)間段的平均每分鐘車流量比9：00—11：00多10%。問(wèn)17：00—19：00每分鐘的車流量比9：00—11：00多：

A.20%B.30%

C.40%D.50%

【解析】題目中沒(méi)有給出車流量的具體數(shù)據(jù),，因此可以采用賦值法,，賦值9：00—11：00的車流量為100，則12：00—14：00車流量為80,，三個(gè)時(shí)間段平均值為110,。設(shè)17：00—19：00車流量為x，因此可列方程：=110,，解出x=150,，即17：00—19：00車流量為150。17：00—19：00車流量比9：00—11：00多=50%,，因此,，選擇D選項(xiàng)。

【例2】一項(xiàng)工程,，甲單獨(dú)做需要8天完成,，乙單獨(dú)做需要6天完成，問(wèn)甲,、乙合作完成工程的一半需要約多少天?

A.1B.2

C.3D.4

【解析】根據(jù)工程類問(wèn)題核心公式：工作總量=工作效率×工作時(shí)間,，題目中只給出了甲、乙兩人各自的工作時(shí)間,，我們可以將工作總量賦值為甲,、乙工作時(shí)間的最小公倍數(shù)24，則甲,、乙的工作效率分別為3和4,，則甲、乙合作完成一半工程的時(shí)間為12÷(3+4)≈1.7天,，1.7天需要湊整,，則需要兩2天,，因此，選擇B選項(xiàng),。

通過(guò)上面的兩道例題,，大家是不是覺(jué)得采用賦值法解題其實(shí)非常迅速且有用呢?我們?nèi)绻�能夠掌握好相關(guān)的賦值技巧，那么在考場(chǎng)上應(yīng)用賦值法其實(shí)能夠快速解決題目,，實(shí)現(xiàn)“秒殺”,。所以，數(shù)量關(guān)系題目要想突破得分,，并非遙不可及,，只要同學(xué)們掌握好相關(guān)的技巧并靈活應(yīng)用，是能夠利用賦值法在工程問(wèn)題,、行程問(wèn)題等題型中靈活應(yīng)用,，從而取得滿意的成績(jī)的，加油!

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