行程問(wèn)題幾乎是行測(cè)中數(shù)量關(guān)系模塊的必考題型,，通常分為基本行程問(wèn)題和相遇追及問(wèn)題,，在基本行程問(wèn)題中有一類比較特殊的問(wèn)題:勻加速運(yùn)動(dòng),。勻加速運(yùn)動(dòng)每隔幾年就會(huì)考查一次,。今天我就給大家介紹一下勻加速運(yùn)動(dòng)題目的求解方法,。

所謂勻加速運(yùn)動(dòng)，是指運(yùn)動(dòng)物體的速度會(huì)隨著時(shí)間均勻增加,。速度與時(shí)間的關(guān)系如下圖：

速度公式可以表示成,，v=v1+at，其中v1表示物體運(yùn)動(dòng)的初始速度,，a表示加速度,，v表示在時(shí)間t時(shí)刻物體的運(yùn)動(dòng)速度。

在勻加速運(yùn)動(dòng)中如果需要求解物體的運(yùn)動(dòng)路程，我們可以借助上面的圖形,，更直觀的理解如何計(jì)算,。比如：

【例1】(2020年北京)一輛汽車在高速公路上以60公里/小時(shí)的速度勻速行駛，此時(shí)司機(jī)開(kāi)始以固定的加速度進(jìn)行加速,，加速后50秒內(nèi),，汽車行駛了1公里。則汽車從開(kāi)始加速,，到加速至高速公路的速度上限120公里/小時(shí)需要多長(zhǎng)時(shí)間?

A.100秒B.125秒

C.150秒D.180秒

在本題中,，初始速度v1=60公里/小時(shí)，設(shè)50秒后速度為v

將初始速度看作梯形上底的長(zhǎng)度,，50秒對(duì)應(yīng)的速度看作梯形下底的長(zhǎng)度,，50秒看作梯形的高，圖中梯形的面積即是速度與時(shí)間的乘積,，即50秒內(nèi)汽車走過(guò)的路程。根據(jù)題意“加速后50秒內(nèi),，汽車行駛了1公里”,，這個(gè)梯形的面積為1。50秒=小時(shí),，代入s的表達(dá)式,，有s=×(60+v)t，得1=×(60+v)×,，解得v=84公里/小時(shí),，相當(dāng)于每50秒速度增加24公里/小時(shí)，從60增加到120,，需要增加60公里/小時(shí),，需要時(shí)間為50秒×=125秒，因此選擇B選項(xiàng),。

題目如果給出加速度,，此時(shí)求解勻加速運(yùn)動(dòng)的路程，可以用S=v1t+at²來(lái)求解,，其中v1表示初始速度,，t表示運(yùn)動(dòng)時(shí)間，a表示加速度,。

【例2】(2020年0725四川)甲,、乙兩輛小車從相距100米的軌道兩端同時(shí)出發(fā)相向而行，甲車以2米/秒的速度勻速行駛,，乙車從靜止?fàn)顟B(tài)開(kāi)始以1米/秒²的加速度均勻加速行駛,，到達(dá)終點(diǎn)后停下。問(wèn)以下哪個(gè)圖能準(zhǔn)確描述甲乙各自到達(dá)終點(diǎn)前,，兩車之間的距離與時(shí)間的關(guān)系(橫軸為時(shí)間,，縱軸為直線距離)?

本題中出現(xiàn)了加速度的概念,，1米/秒²的加速度表示每過(guò)1秒，速度會(huì)增加1米/秒,。相遇前,，兩車之間的距離=100-(S甲+S乙)=100-2t-(0+t²)=100-2t-t²，隨著乙車速度的逐漸增加,，兩車間距離減少的越來(lái)越快,，所以開(kāi)始階段應(yīng)該為快速下降的曲線，排除A,、C選項(xiàng),。乙車加速度為1米/秒²，很顯然乙車全程平均速度大于甲車,，乙車先到達(dá)終點(diǎn)并停下,，之后，甲車?yán)^續(xù)勻速運(yùn)動(dòng),，所以乙車停下后兩車距離應(yīng)該線性增加,，排除B選項(xiàng)。因此選擇D選項(xiàng),。

總之,，勻加速運(yùn)動(dòng)類的行程問(wèn)題一般都難度適中，只要在復(fù)習(xí)時(shí)理解清楚基本的運(yùn)動(dòng)模式,，做一些典型題目,，考試時(shí)完全可以輕松應(yīng)對(duì)。希望通過(guò)這個(gè)講解,，能幫助大家在求解這類題目時(shí),，思路清晰，求解迅速,。

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