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北京將建全球首個(gè)高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)

2020-09-23 07:34:02 公務(wù)員考試網(wǎng) 華圖教育微信公眾號(hào) 華圖在線APP下載 文章來(lái)源:人民網(wǎng)

本報(bào)北京9月21日電  (記者朱競(jìng)?cè)�,、王昊男)北京市將建設(shè)全球首個(gè)網(wǎng)聯(lián)云控式高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū),。這是記者從剛剛結(jié)束的2020中關(guān)村論壇上了解到的消息,。

該示范區(qū)以北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)全域(60平方公里)為核心開展建設(shè),。到2022年,,將完成“智慧的路、聰明的車,、實(shí)時(shí)的云,、可靠的網(wǎng)和精確的圖”五大體系建設(shè),并打通網(wǎng)聯(lián)云控式自動(dòng)駕駛的技術(shù)和管理關(guān)鍵環(huán)節(jié),,形成城市級(jí)工程試驗(yàn)平臺(tái),,實(shí)現(xiàn)一系列應(yīng)用場(chǎng)景商業(yè)化落地和一批中間產(chǎn)品推廣應(yīng)用。

目前,,國(guó)內(nèi)外自動(dòng)駕駛企業(yè)主要采用單車智能技術(shù)路線,,受多種影響,單車智能技術(shù)路線短期內(nèi)無(wú)法實(shí)現(xiàn)L4及以上自動(dòng)駕駛車輛的大規(guī)模運(yùn)行,。近年來(lái),,我國(guó)提出基于網(wǎng)聯(lián)的自動(dòng)駕駛技術(shù)路線,,逐步得到國(guó)際社會(huì)普遍認(rèn)同。歐盟發(fā)布了網(wǎng)聯(lián)式自動(dòng)駕駛技術(shù)路線圖,,美國(guó)密歇根州開始建設(shè)第一條網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛走廊,。奧迪等知名整車企業(yè)開始在產(chǎn)品上布局V2X車路協(xié)同相關(guān)功能,業(yè)界共識(shí)不斷凝聚,。但總體上看,,基于網(wǎng)聯(lián)的自動(dòng)駕駛落地仍有較多難題。

“北京市示范區(qū)的高級(jí)別具有兩層含義,,即包含L4以上的高級(jí)別自動(dòng)駕駛,,又意味著云控是網(wǎng)聯(lián)式的高級(jí)階段,通過車網(wǎng)深度融合,,實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同,,發(fā)揮網(wǎng)端作用,降低車端成本,,促進(jìn)汽車產(chǎn)品創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,。”北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,,示范區(qū)建設(shè)將采取“小步快走,、迭代完善”的方式,以3—6個(gè)月為一個(gè)迭代周期,,不斷修正完善后續(xù)建設(shè)方式和內(nèi)容,,逐步識(shí)別出車路云之間的最佳配置關(guān)系,按照1.0階段(試驗(yàn)環(huán)境搭建),、2.0階段(小規(guī)模部署),、3.0階段(規(guī)模部署和場(chǎng)景拓展)、4.0階段(推廣和場(chǎng)景優(yōu)化)的步驟層層推進(jìn),,形成成熟模式后將逐步向北京市其他區(qū)域復(fù)制推廣,。

據(jù)了解,目前,,北京市已開展1.0階段建設(shè),,部署10公里城市道路、10公里高速公路和1個(gè)AVP停車場(chǎng)的智能化基礎(chǔ)設(shè)施,。實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛出租車,、高速公路無(wú)人物流、高速編隊(duì)行駛,、自主代客泊車,、智慧公交、無(wú)人小巴、遠(yuǎn)程駕駛,、末端配送等應(yīng)用場(chǎng)景,。

《 人民日?qǐng)?bào) 》( 2020年09月22日 16 版)

原標(biāo)題:北京將建全球首個(gè)高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)

原文鏈接:http://society.people.com.cn/n1/2020/0922/c1008-31870875.html

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(編輯:huatu)
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