作為固體廢物,，廢舊輪胎在業(yè)內(nèi)被稱為“黑色污染”,。如若處置不當(dāng),，不僅造成資源浪費(fèi),，還會帶來環(huán)境影響,。日前，工信部印發(fā)文件,，從多方面對廢舊輪胎的綜合利用提出了規(guī)范要求,。

我國廢舊輪胎綜合利用現(xiàn)狀如何，存在哪些問題?如何才能更好地推進(jìn)行業(yè)綠色健康發(fā)展?

據(jù)統(tǒng)計,，2019年我國廢舊輪胎產(chǎn)生量約為3.3億條,，折合重量超過1000萬噸，且每年報廢產(chǎn)生的廢舊輪胎量還在以6%至8%的速度持續(xù)增長,。

為推動廢舊輪胎綜合利用,、引導(dǎo)行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，日前工信部印發(fā)《廢舊輪胎綜合利用行業(yè)規(guī)范條件(2020年本)》，從技術(shù)裝備和工藝,、生態(tài)環(huán)境保護(hù),、產(chǎn)品質(zhì)量管控以及安全管理等多方面提出了規(guī)范要求。

將廢舊輪胎“吃干榨凈”,，回收利用率逐年提升

不久前,，山東鄒平市的開元潤豐廢輪胎裂解基地一片繁忙景象。

一輛輛卡車滿載廢舊輪胎駛?cè)霃S區(qū),，卸下的廢舊輪胎隨即被叉車運(yùn)送到上料區(qū),，經(jīng)過破碎和清洗等預(yù)處理后，再被“投喂”進(jìn)自動裂解設(shè)備,，反應(yīng)生成的裂解油,、炭黑進(jìn)入銷售和再加工工序，可燃?xì)鈩t循環(huán)回爐作為燃料再利用,。

將廢舊輪胎“吃干榨凈”,，這樣的場景源自連續(xù)化和自動化生產(chǎn)裝備的應(yīng)用以及工藝流程的創(chuàng)新。“自動化進(jìn)料,、全密閉生產(chǎn)過程,，連續(xù)產(chǎn)出全程無人工干預(yù)，以這樣的方式熱裂解,，幾乎實(shí)現(xiàn)了廢舊輪胎100%再利用,。”山東開元潤豐環(huán)�,？萍加邢薰�司董事長孟祥東說,。

孟祥東口中的“熱裂解”(即將廢舊輪胎粉碎后置于密閉容器，在高溫高壓下使其分解回收),，是廢舊輪胎綜合利用的主要方式之一,。據(jù)介紹，目前行業(yè)內(nèi)對全鋼胎,、天然橡膠的廢舊卡客車輪胎,，大多采取翻新、生產(chǎn)再生橡膠和橡膠粉的方式加工處理,。其中,，再生橡膠粉按照顆粒度，一部分被用于生產(chǎn)制造再生橡膠,，另一部分被用于生產(chǎn)改性瀝青或防水卷材等產(chǎn)品,。而半鋼胎、合成橡膠的廢舊乘用車輪胎,，則普遍采用熱裂解方式處置,。

“過去，廢舊輪胎‘土法煉油’作坊橫行，裂解過程中廢氣廢物直接排放,，給環(huán)境造成了嚴(yán)重破壞,。”中國輪胎循環(huán)利用協(xié)會會長朱軍表示，近年來,，隨著關(guān)鍵技術(shù)不斷攻關(guān),、環(huán)保治理力度加大，昔日散,、小,、污、亂的行業(yè)格局逐漸改變,，新型的熱裂解技術(shù)成為廢舊輪胎綜合利用的重要方向之一,。

從熱裂解的轉(zhuǎn)型管窺行業(yè)全貌，自2012年工信部發(fā)布廢舊輪胎綜合利用行業(yè)準(zhǔn)入條件以來,，截至目前,，已公告6批80家符合準(zhǔn)入條件的企業(yè)名單。“這些準(zhǔn)入企業(yè)規(guī)模集中度,、技術(shù)裝備水平較高,，代表了行業(yè)先進(jìn)水平，在廢舊輪胎綠色循環(huán)利用方面起到了引領(lǐng)作用,。”朱軍說,。

廢舊輪胎非法扔棄或存放不當(dāng)，易成為害蟲的筑巢區(qū)和蚊子的滋生地,，還可能傳播疾病,。

此外，廢舊輪胎容易起火,，釋放大量煙霧,，其中含有一氧化碳、二氧化硫等有毒氣體和少量多環(huán)芳烴,，對公眾健康和環(huán)境安全構(gòu)成威脅,。

加快廢舊輪胎綜合利用，不僅有助于減少污染,、有效治理環(huán)境,，還是節(jié)約資源的重要渠道。我國是橡膠消費(fèi)大國,，如果能將廢舊輪胎資源化利用,，可有效提高資源利用效率。

在循環(huán)經(jīng)濟(jì)政策引領(lǐng)下,，近年來,，我國廢舊輪胎綜合利用行業(yè)快速發(fā)展，廢舊輪胎回收利用率逐年提升。2019年,，綜合利用企業(yè)約1500家,，資源化回收利用廢舊輪胎約2億條，回收利用率約60%,。其中,，輪胎翻新量約500萬標(biāo)準(zhǔn)折算條，再生橡膠產(chǎn)量約300萬噸,，橡膠粉產(chǎn)量約100萬噸,，熱裂解處理量約100萬噸。

缺乏強(qiáng)制性翻新標(biāo)準(zhǔn),，輪胎翻新率相對偏低

“從目前的再利用形式看,，再生橡膠和橡膠粉是廢舊輪胎處理的主力軍，占每年全部處理量的50%以上,，連續(xù)化和自動化熱裂解占比較低,，而輪胎翻新率僅為5%。”朱軍說,。

事實(shí)上,，輪胎翻新是輪胎資源循環(huán)利用的首選方式。朱軍解釋,，以原輪胎35%的原材料,、40%左右的能源消耗和50%以下的價格，就可以翻新一條輪胎,，且可跑里程能達(dá)到新輪胎的90%以上,。

性能優(yōu)越、性價比高,，為何我國輪胎翻新使用率偏低?經(jīng)營輪胎翻新業(yè)務(wù)多年的北京吉通輪胎翻修利用有限公司董事長矯恒繪道出原因：目前國產(chǎn)輪胎缺乏強(qiáng)制性翻新標(biāo)準(zhǔn),，載重車存在“一駛到廢”的情況,，輪胎磨損至報廢才考慮更換新胎,，這就使得替換下來的輪胎胎體無法滿足翻新要求，致使輪胎翻新生產(chǎn)面臨“無米下鍋”的狀況,。

矯恒繪建議,，盡早出臺相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及輪胎生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度，要求企業(yè)對產(chǎn)品的循環(huán)利用負(fù)責(zé),。

另一方面,，人們對輪胎翻新的觀念亦有待改變。“目前我國翻新輪胎在乘用車領(lǐng)域的使用幾乎為零,。”業(yè)內(nèi)人士分析,，現(xiàn)在不少乘用車主仍然對翻新輪胎的質(zhì)量存疑，輪胎受損后大多選擇進(jìn)行簡單修補(bǔ)或更換新胎，這也導(dǎo)致此類廢舊輪胎不能被合理利用,。

行業(yè)發(fā)展前景廣闊,，應(yīng)在保護(hù)環(huán)境基礎(chǔ)上開發(fā)更多再生資源

在河南汝南縣，通過攻關(guān)十幾項(xiàng)關(guān)鍵性技術(shù)難題,，雙星伊克斯達(dá)廢舊橡膠綠色裂解智能工廠實(shí)現(xiàn)了對廢舊輪胎處理的“零污染,、零殘留、零排放,、全利用”,。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為：“這將有助于今后熱裂解項(xiàng)目的產(chǎn)業(yè)化在當(dāng)?shù)氐耐茝V和復(fù)制。”

作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),，盡管難題待解,，但調(diào)查中，受訪企業(yè)普遍看好廢舊輪胎綜合利用產(chǎn)業(yè)的市場前景,。事實(shí)上,，伴隨著國家環(huán)保政策不斷加碼和行業(yè)秩序的持續(xù)規(guī)范，廢舊輪胎正由過去的“黑色污染”變身為“黑色黃金”,。

孟祥東給記者算了一筆賬：以開元潤豐工廠年處理廢舊輪胎6萬噸計算,，可得到2.4萬噸裂解油、2.2萬噸炭黑,、0.72萬噸鋼絲和少量可燃?xì)�,，這些產(chǎn)品的年銷售額預(yù)計可達(dá)8000萬元左右。

由此計算,，如果全國每年產(chǎn)生的千萬噸廢舊輪胎規(guī)范化加工處理,，或可形成年產(chǎn)值超百億元的產(chǎn)業(yè)鏈。

我國汽車保有量大且還在持續(xù)增長,，為廢舊輪胎市場提供了充足的市場基礎(chǔ),。旺盛的需求之外，還有政策支持,。此前,，國家發(fā)改委發(fā)布指導(dǎo)目錄，明確將廢舊輪胎綜合利用確定為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),，使其成為利國利民的朝陽行業(yè),。

前景向好，機(jī)遇已來,。如何實(shí)現(xiàn)廢舊輪胎綜合利用行業(yè)綠色可持續(xù)發(fā)展?

“要在保護(hù)生態(tài)環(huán)境的前提下,，盡可能得到更多的再生資源。”在朱軍看來,，未來行業(yè)發(fā)展的總基調(diào)是,，以生態(tài)環(huán)境保護(hù)為根基,，以實(shí)現(xiàn)循環(huán)發(fā)展為驅(qū)動力，以節(jié)能減排為路徑,，以獲取再生資源為目標(biāo),，積極探索適合我國國情、世界輪胎循環(huán)利用事業(yè)發(fā)展可借鑒,、對人類生態(tài)環(huán)境保護(hù)有貢獻(xiàn)的中國方案,。

具體來說，業(yè)內(nèi)人士建議,，輪胎翻新行業(yè)下一步不妨大力進(jìn)軍物流運(yùn)輸市場,，瞄準(zhǔn)目標(biāo)客戶，聯(lián)合相關(guān)行業(yè)組織搭建資源平臺,，一手抓運(yùn)輸企業(yè),，獲取廢舊輪胎資源;一手抓規(guī)范，提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品服務(wù),。再生橡膠及橡膠粉行業(yè)可繼續(xù)提升工藝技術(shù)水平,，研發(fā)和采用節(jié)能環(huán)保高效的新技術(shù)、新工藝和新裝備,。

而對熱裂解而言,，要堅(jiān)決取締“土法煉油”生產(chǎn)，鼓勵引導(dǎo)企業(yè)邁向連續(xù)化,、自動化和智能化生產(chǎn),，實(shí)現(xiàn)清潔化、低能耗,、高效率,。

《 人民日報 》( 2020年07月27日 14 版)

原標(biāo)題：廢舊輪胎變身“黑色黃金”(關(guān)注固廢回收利用①)

原文鏈接：http://society.people.com.cn/n1/2020/0727/c1008-31798194.html

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