從公安部交管局獲悉：暑期來臨,，少年兒童假期外出游玩、農村留守兒童到城市探望父母等出行需求增加,。特別是受新冠肺炎疫情影響，今年暑期少年兒童的出行方式將呈現(xiàn)出一些新變化,。公安部交管局提醒廣大家長,，關注暑期少年兒童交通安全問題,，加大監(jiān)管看護力度,，加強交通安全教育,，抵制客車超員等違法行為，共同守護少年兒童暑期出行安全,。

根據(jù)公安部道路交通安全研究中心分析研究，今年暑期少年兒童交通出行將面臨以下安全風險：

暑期短途自駕出游需求增加,，少年兒童乘坐私家車出行風險上升,。據(jù)有關部門統(tǒng)計,，我國有0—14周歲兒童同時有私家車的家庭約占城市家庭總數(shù)的50%以上，這些家庭的孩子每月乘坐私家車的時間在20小時左右,。近年來,，家長在暑期帶孩子短途自駕游熱度持續(xù)走高，加之今年受新冠肺炎疫情影響,，自駕車出行的比例將進一步增加,。兒童乘車事故傷亡人數(shù)在7、8月出現(xiàn)明顯峰值,，其中兒童單獨留在車內,、未使用兒童安全座椅、頭手伸出車外等原因導致的兒童傷害問題較為突出,。

12周歲以上少年兒童騎自行車,，甚至違法駕駛機動車風險加大。12周歲以上少年兒童獨立意識增強,，城市里假期結伴去公園、體育場等場所,，農村結伴去集市或縣城出游機會增加,。但少年兒童行為狀態(tài)具有隨機性和爆發(fā)性，容易在行為上表現(xiàn)出過度自信,，導致危險防范意識缺失,，有的甚至違法駕駛機動車、電動自行車,，增加交通安全風險,。

國省道路、停車場出入口等場所少年兒童交通事故風險較高,。在暑期,，少年兒童獨自外出行走、活動的機會較多,，特別是農村少年兒童在村邊,、國省道路附近玩耍打鬧現(xiàn)象比較常見。從抽樣調查結果看,，暑期少年兒童在國省公路,、停車場出入口等場所發(fā)生交通事故的風險增加，尤其是忽然加速猛跑,、中途折返導致的事故風險較高,，占步行事故總數(shù)的50.4%。

留守兒童,、“小候鳥”交通出行風險加大,。農村留守兒童“隔代看護”現(xiàn)象較為普遍,，部分“小候鳥”乘車長途出行與父母團聚，城市生活期間,，對城市道路交通環(huán)境的陌生導致“小候鳥”面臨較大出行風險,。

《 人民日報 》( 2020年07月22日 12 版)

原標題：出行安全，別放松

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