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【背景鏈接】

為加強出租汽車行業(yè)管理，規(guī)范巡游出租汽車駕駛員經(jīng)營行為,，提升出租汽車行業(yè)整體服務(wù)水平,。近日天津市交通運輸委員會草擬制定了《天津市巡游出租汽車駕駛員信用積分管理考核辦法(征求意見稿)》(以下簡稱《信用積分管理辦法》)。根據(jù)《信用積分管理辦法》,，今后,，車輛頂燈將顯示巡游出租汽車駕駛員的信用等級，信用積分不合格的巡游出租汽車駕駛員將被吊銷從業(yè)資格,。

記者在《信用積分管理辦法》中看到,，信用積分考核內(nèi)容包括遵守法規(guī)、培訓(xùn)教育,、經(jīng)營行為,、運營服務(wù)四大項�,？己酥芷跒槊磕�1月1日至12月31日,。考核實行基準(zhǔn)分值為20分的計分制，違反信用積分考核評分標(biāo)準(zhǔn)的,，一次扣分分值分別為1分,、3分、5分,、10分,、20分五種，扣至0分為止,。如果駕駛員有見義勇為,、救死扶傷、拾金不昧等先進事跡將給予相應(yīng)加分獎勵,。

【題目預(yù)測】

近日,，天津市有關(guān)部門草擬制定了《天津市巡游出租汽車駕駛員信用積分管理考核辦法(征求意見稿)》，對出租車駕駛員實行信用積分考核并將有相應(yīng)的獎懲措施,。今后,，車輛頂燈將顯示巡游出租汽車駕駛員的信用等級，信用積分不合格的巡游出租汽車駕駛員將被吊銷從業(yè)資格,。對此請談?wù)勀愕目捶ā?/p>

【參考解析】

對出租車司機實行信用積分考核并且在頂燈顯示相應(yīng)的等級,，本質(zhì)上是在用市場的選擇倒逼傳統(tǒng)出租車行業(yè)提升整體的素質(zhì)，能夠起到很好的警示作用,，是一種有益的探索,。

雖然隨著網(wǎng)約車的盛行，現(xiàn)在年輕人出門會首選網(wǎng)約車,，但是高峰時段約車等候時間較長,，并且畢竟經(jīng)過多年的發(fā)展，出租車行業(yè)相對比較完善,，安全性更有保障,，因此傳統(tǒng)的巡游出租車還是成為了很多人特別是中老年人的出行選擇,。但目前出租車行業(yè)中不打表亂收費,、態(tài)度惡劣、故意繞遠(yuǎn)路,、拒載等問題仍然時有發(fā)生,，市民的不滿情緒較大。

在這一背景下,，對出租車駕駛員實行信用積分考核有很大的積極意義,。第一，給市民更多的自主選擇權(quán),，保障了消費者的權(quán)益,。根據(jù)這一考核辦法，信用積分考核結(jié)果將在車輛頂燈上面顯示相應(yīng)的無星到五星等級，市民可以根據(jù)頂燈上面的信用等級去大致了解該輛車輛的駕駛員的情況,，選擇評價等級更高的車輛乘坐,，讓市民有一個更好的出行體驗。第二,，倒逼出租車司機提升服務(wù)質(zhì)量,，改善行業(yè)風(fēng)氣。頂燈上顯示的信用等級,，給了市民自主選擇的可能性,，這對出租車司機來說，就是一塊“金字招牌”,，良好的信用等級能夠贏得更多乘客的信賴,，自然就獲得更多更高的收入，從而倒逼廣大出租車司機不斷提升自身服務(wù)質(zhì)量,，促進整個出租車行業(yè)的變革,。第三，弘揚見義勇為精神,，帶動出租車司機參與社會治理,。傳統(tǒng)的出租車依靠區(qū)域內(nèi)巡游尋找客源，自然在這個過程中會遇到和看到一些違法犯罪或者需要緊急救助的情況,，而這一考核辦法同時也規(guī)定如果駕駛員有見義勇為,、救死扶傷、拾金不昧等先進事跡將給予相應(yīng)加分獎勵,，必然能鼓勵一些司機在遇到相應(yīng)情況的時候挺身而出,。

毋庸置疑的是，利用“頂燈”顯示司機信用等級這一方式能激發(fā)人們更加重視自身信用,，是一種創(chuàng)新的管理模式,，但與此同時，我們也必須要去思考和面對這樣一個問題,，如何更好的了解出租車運營服務(wù)情況并且保證考核的客觀公正,。出租車是為市民出行提供服務(wù)的，客觀來看運營服務(wù)的情況乘客自然是最清楚的,。但是現(xiàn)實是很多市民會嫌麻煩或者抱著多一事不如少一事的心態(tài),，就算真的遇到司機的一些不良的行為，通常來說也是自認(rèn)倒霉,，并不會去選擇投訴或維權(quán),，自然他們也不愿意給司機進行打分評分。此外,，在現(xiàn)實操作中難免會出現(xiàn)司機“買好評”的現(xiàn)象,，一些乘客也容易出于一些蠅頭小利而做出不符合實際情況的評價,。

因此，為了更好地推行這一考核辦法,、也為了真正的改善出租車行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量,，必須要多方合力、多措并舉,。一方面,，加強宣傳、呼吁參與,，地方交通部門可通過網(wǎng)絡(luò),、電視等方式對該考核辦法廣泛宣傳，讓市民明白到此做法有助于大家了解到出租車的實際情況,，避免自身坐上一些不好的車輛,，呼吁市民積極參與其中并且要客觀理性進行評價。另一方面,，優(yōu)化考核,、保證真實。交通部門除了通過市民的投訴評價和相應(yīng)的交通法規(guī)扣分情況來了解駕駛員的行車狀況外,，還可以不定時安排一些人員以普通乘客的身份去乘坐一些信用等級較高和較低的一些車輛,，以更直觀的觀察了解。再者,，作為出租車企業(yè)而言,，自身也要嚴(yán)格選聘司機、加強內(nèi)部管理,，不斷提升自身的形象和服務(wù),。只要這樣多方共同努力，相信我們未來的出行體驗一定會越來越好,。

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