2012年國家公務員地市級申論真題解析
T1.1
技防即通過增設防災設施等技術手段打造城市防災“金剛罩“,。例如公共交通安全全程監(jiān)控系統(tǒng)、消防設施,、防水設施等;人防即通過城市公共教育的推廣增強全民居安思危意識,做好防災設施的維護,,提高全民對防災設施使用的技巧。在災難應對中技防是基礎,,人防是核心,,應該堅持兩手抓兩手都要硬原則。
T1.2
此脆弱性在該事件中表現(xiàn)有:一是外部致災因素影響度高,。城市規(guī)劃存在缺陷,,樓間距較小,道路狹窄,,高樓消防設施缺乏,。二是系統(tǒng)抗災力弱。政府和民眾監(jiān)督不到位,;前期工程管理上存在層層分包轉(zhuǎn)包等違規(guī)現(xiàn)象,;日常管理松懈、安全措施不到位,,維修作業(yè)違章,;民眾缺乏正確救災觀念,自救應急疏散能力不足,;民眾保險意識缺乏,。【149字】
T2 參考提綱:
一,、安全文化理念:
1,、安全跟個人都關系
2、安全跟社區(qū)的關系
3,、安全跟社會的關系
二,、增強安全意識:
1、樹立憂患意識
2,、樹立危機意識
3,、樹立責任意識
日常安全須知:
1、生活安全須知
2,、生產(chǎn)安全須知
3,、公共安全須知
T3
市民出行中存在問題主要有:公交線路及其站點設置不合理,,不同路線及其站點重疊嚴重,易導致?lián)矶�,。有些公交路線往返行程不一致,。軌道交通車站和居民小區(qū)間缺少公共交通方式。行人街道對面換乘因缺少行人通道而嚴重不便,。
鑒于此特提出如下建議:
第一,,對我市當前道路情況、運載情況和未來城市規(guī)劃布局進行科學和詳細調(diào)查,,為綜合治理提供依據(jù),。
第二,對公交線路及其站點進行布局優(yōu)化,。對公交線路進行優(yōu)化,。一是對某些線路上上下車人數(shù)較少的站點進行撤銷;二是對完全重疊的公交線路適當合并,;三是對一些公交線路的路徑重新設置,,避開過于擁堵路段,。
第三,,一些公交線路往返程路徑不一致,調(diào)研后如可以統(tǒng)一的,,則應當將其統(tǒng)一,。
第四,在主要的軌道交通站點和居民小區(qū)之間路段上開設短途公交專線,。
第五,,在主要的街道對面換乘站點處建設人行天橋,方便行人到對面公交換乘,。
第六,,要做好上述工作配套工作,公交站牌設立變更要準確充分,,做好宣傳,、公示工作。
【396字】
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