今年5月,，四川成都市一電動自行車在電梯關(guān)門瞬間爆燃,，導(dǎo)致多人受傷,，最小的傷者是一名僅5個月大的嬰兒,，視頻中可以看到一瞬間電梯就被火光所籠罩,，幾位乘梯人無任何招架之力。類似這樣電動自行車起火案例在各地屢屢發(fā)生,。

6月21日應(yīng)急管理部正式發(fā)布《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》（以下簡稱《規(guī)定》）,，明確8月1日起“禁止在高層民用建筑公共門廳、疏散走道、樓梯間,、安全出口停放電動自行車或者為電動自行車充電”,，對于數(shù)量龐大但屢次引發(fā)事故威脅人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的電動車，終于依法可管,。

近年來,，電動自行車以其經(jīng)濟(jì)、便捷等特點(diǎn),，成為群眾出行的重要交通工具,，全國社會保有量已接近3億輛。與此同時,，由于產(chǎn)品質(zhì)量問題,、違規(guī)停放、充電不規(guī)范等原因,，電動自行車火災(zāi)比較多發(fā),。不少居民將電動自行車進(jìn)樓入戶停放、充電,，一旦起火燃燒,，極易造成人員傷亡。據(jù)統(tǒng)計(jì),，截至7月20日,，今年全國已發(fā)生電動車火災(zāi)事故6462起，給人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全造成重大損失,。

事實(shí)上,，全國多地早已出臺法規(guī)治理電動車。但由于普及力度,、管理力度不夠,，很多居民并不重視，造成了一定的管理困難,。此次《規(guī)定》的實(shí)施將電動車的管理正式納入全國性法規(guī),。目前，已有多地依法依規(guī)對違規(guī)居民開出罰單,，做到了真管,，敢管。對于電動自行車的管理,，光靠法規(guī)罰處是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,，多方配合從根本上解決這些問題，才能真正達(dá)到安全管理的目的,。

百姓事無小事,，各部門應(yīng)密切配合，依規(guī)做好電動自行車的管理工作。政府和社區(qū)要做好電動自行車“下樓”后的配套工作,，統(tǒng)籌推進(jìn)社區(qū)智能充電樁的建設(shè),，建立電梯電瓶車阻車系統(tǒng)，建設(shè)停車棚并安裝充電設(shè)施,；要加大檢查力度,，嚴(yán)查私自改裝電池的問題。另外,，應(yīng)及時向社會通報電動車火災(zāi)事故的調(diào)查結(jié)果,，依法依規(guī)嚴(yán)格火災(zāi)事故責(zé)任追究，提高民眾重視程度,，呼吁建立“召回”制度,。

此外消防部門,、社區(qū)還要不斷加大宣傳,，加強(qiáng)安全警示教育，讓人們充分認(rèn)識到電動自行車“上樓”的危害,，提高群眾法制意識和風(fēng)險意識,，共享安全。對于電動自行車的管理,，只有疏堵結(jié)合,， “上阻下達(dá)”，才能讓電動自行車行駛在安全線上,，才能筑牢保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的安全網(wǎng),。

原標(biāo)題： 原文鏈接：http://opinion.people.com.cn/n1/2021/0903/c431649-32217005.html

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（編輯：Nk）