面對(duì)飆車族的“靈活”,，需提高管理的針對(duì)性和機(jī)動(dòng)性。不能等出了大事再說　　

　　當(dāng)下，一部電影《速度與激情7》正在熱映,，讓觀眾體驗(yàn)了一把街區(qū)飆車的視覺奇觀�,？墒�,，當(dāng)電影中情境搬到現(xiàn)實(shí)中，比如說,，近有法拉利撞蘭博基尼,，遠(yuǎn)有深圳車撞的士、杭州鬧市撞人,，輕則車毀,，重則人傷，奇觀就變成了災(zāi)難,。

　　曾幾何時(shí),，在一些城市開始出現(xiàn)了飆車族的身影。開的一般都是豪車,，引擎轟鳴,，招搖過市——據(jù)說小圈子里的說法，這叫“炸街”,，目的就是炫耀：都瞧瞧,，我多牛！

　　街道飆車，一是擾民,。大半夜,、大清早的，這邊廂居民熟睡沉沉,，那邊廂馬達(dá)轟鳴陣陣,。一個(gè)個(gè)拉著長(zhǎng)音的引擎聲，再沉的覺也吵醒了,。

　　二是炫富,，助長(zhǎng)歪風(fēng)。大半夜上街玩命,，心靈得多空虛,，才追求這刺激？

　　三是威脅公共安全,，害人害己,。為了上速度，超速猛轟油門,，再改裝引擎,、換上特殊輪胎，在普通街區(qū)公路上跑,，這能不危險(xiǎn)嗎,？

　　這些危害，不用細(xì)說也都明白,。很多城市也在嚴(yán)防飆車族,。可是,，為啥屢禁不絕呢,？

　　很大程度上，是飆車族跟管理者玩起了“躲貓貓”游戲,。車要年檢,，我檢后再改裝，或者檢前拆掉,，檢后再裝,，“不差錢”嘛。你媒體曝光過的路段,，我換個(gè)地方,。東邊不行去西邊,，三環(huán)不行去六環(huán),。不出件大事，管理者的注意力集中不過來，我等自可逍遙了,。

　　面對(duì)飆車族的“靈活”,，需提高管理的針對(duì)性和機(jī)動(dòng)性。不能等出了大事再說,，那時(shí)候造成的社會(huì)危害就大了,，人死不能復(fù)生，社會(huì)影響不能消弭,。在飆車族可能違規(guī)的道道關(guān)口,，都要下下功夫。

　　比如檢車,，對(duì)改裝的查驗(yàn)力度應(yīng)該加強(qiáng),；道路做好測(cè)速監(jiān)控設(shè)施建設(shè)，發(fā)現(xiàn)在適合飆車的時(shí)段有聚集超速的跡象,，就要順藤摸瓜查處,；要嚴(yán)格執(zhí)法，法律對(duì)危害公共安全的危險(xiǎn)駕駛行為早有禁止條款,，該用就得用,，增加飆車族的違法成本；此外,，飆車族侵犯的是附近群眾的利益,，后者在發(fā)現(xiàn)飆車行為、飆車地點(diǎn)上又有天然的優(yōu)勢(shì),，如果能設(shè)計(jì)出讓群眾方便參與的機(jī)制,，相當(dāng)于給打擊飆車裝上了一部強(qiáng)大的雷達(dá)。

　　總之,，只要下決心,，辦法肯定有。只有靠嚴(yán)格的管理,，才能還市民以清靜和安全,，才能教育飆車族一個(gè)簡(jiǎn)單的道理：街道不是賽道，有本事去正規(guī)賽場(chǎng)上飆去,，老百姓日常通行的馬路,，不容你們放肆！

　　《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2015年04月20日 14 版）

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