昨天上午,，記者從最高檢“人民檢察院案件信息公開網(wǎng)”上獲悉,，被告人楊常明（北京市公安局公安交通管理局原局長宋建國的司機(jī)）涉嫌利用影響力受賄一案,，已由北京市人民檢察院第一分院于2015年3月16日向北京市第一中級人民法院提起公訴,。據(jù)媒體公開報(bào)道,，楊常明是宋建國第二名被法辦的司機(jī),。（《京華時報(bào)》）

　　俗話說近朱者赤,，近墨者黑,。又一起領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)腐敗的典型案例,，被北京市人民檢察院第一分院提起公訴。緣由是司機(jī)楊常明利用北京市公安局公安交通管理局原局長宋建國的影響力受賄。雖然此種現(xiàn)象不時被媒體曝光,，見怪不怪,，但楊常明的受審?fù)瑯恿钊藝u唏。其貪污公款的速度,、容易度,、猖狂程度雖然稍遜于他的頂頭上司宋某。但是作為一名司機(jī)緣何能只手遮天,，膨脹自己的貪腐欲望,？究其原因，歸根結(jié)底是憑借為領(lǐng)導(dǎo)干部服務(wù)的特殊身份“狐假虎威”,，分享部分權(quán)力資源,，成為本不該上演“一榮俱榮，一損俱損”的“泡沫劇”,。

　　其實(shí),，近年來，由于少數(shù)領(lǐng)導(dǎo)干部作風(fēng)不正,，行為不端,，其身邊人諸如司機(jī)、秘書,、家人等,，搭上腐敗的便車已成為高發(fā)地帶，很多時候是領(lǐng)導(dǎo)大貪,，司機(jī)小貪,。如原廣東省人防辦副主任莫遠(yuǎn)航及江門公檢法等系統(tǒng)數(shù)名官員的受賄案，其中扮演“搭橋”串起這張貪腐網(wǎng)絡(luò)的,，便是莫遠(yuǎn)航的前任司機(jī)江海彬,；原廣州市公安局副局長何靖受賄案，其司機(jī)也從中代收好處,；國企巨貪原廣州白云農(nóng)工商公司老總張新華貪賄近4億元,，心腹司機(jī)更是鞍前馬后，為其收賄并轉(zhuǎn)移洗白賄款,，等等事例無一不是部分領(lǐng)導(dǎo)干部貪腐的言傳身教,，而每個貪污的司機(jī)自然而然也就成了腐敗領(lǐng)導(dǎo)干部的幫兇。

　　按理說,，領(lǐng)導(dǎo)的專職司機(jī)是負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)上下班的交通問題,，是一種沒有任何公權(quán)力的職業(yè)。但看似無權(quán)無勢,，緣何又能神不知鬼不覺的開動斂財(cái)機(jī)器,，成為一把手下面的“二號領(lǐng)導(dǎo)”？稍加分析，利益勾連所致,。如果有像宋建國這樣的一把手,，本身就存在貪腐之欲，而司機(jī)與他又走得很近,，司機(jī)對于官員“臺面上”與“臺面下”的活動都了如指掌,，也就決定了司機(jī)是官員身邊最值得信任的人，司機(jī)與官員的親密關(guān)系也就越發(fā)“良性發(fā)展”,。也正是因?yàn)楣賳T與司機(jī)關(guān)系親密,，賄賂者在“照顧”官員的同時，往往也少不了會“照顧”司機(jī)一份,。只要領(lǐng)導(dǎo)手中的權(quán)力長袖善舞,，司機(jī)自然而然也就處在了權(quán)力的外延位置。歸根結(jié)底,，領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)“有疾”,，是領(lǐng)導(dǎo)干部“有病”；領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)利用“影響力”受賄,、胡作非為,，是領(lǐng)導(dǎo)干部用權(quán)行事不端，才導(dǎo)致司機(jī)借領(lǐng)導(dǎo)腐敗之機(jī)分享權(quán)力尋租的盛宴,，為自己撈上一把,。

　　如果，稍加分析宋建國的兩任司機(jī)都涉及貪腐,，不難發(fā)現(xiàn),，之所以司機(jī)能得逞，皆源于他背后的那一個腐敗的領(lǐng)導(dǎo)干部,。管好身邊人,，本是作為各級領(lǐng)導(dǎo)干部必備素質(zhì)之一�,？墒�,，如果領(lǐng)導(dǎo)自己都管不好、管不住自己,，還怎么奢望他去“管好身邊人”,？上有所好 下必甚焉。所以,，一切的一切，又都?xì)w根于我們一直期盼的把權(quán)力關(guān)進(jìn)制度的籠子,；對官員的監(jiān)督是否有效,、精準(zhǔn)，對公權(quán)力的運(yùn)行是否有及時；是否有強(qiáng)有力的追究,、問責(zé)機(jī)制,。這不僅是根治官員腐敗的唯一路徑，更是杜絕利用影響力受賄的唯一法寶,。

　　利用“影響力”受賄,，雖暴露出領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)權(quán)力尋租下的官場怪異生態(tài)。但它帶給我們的是更多思考,，要防止司機(jī)利用“影響力”受賄,，須得我們每一位領(lǐng)導(dǎo)潔身自好，嚴(yán)于律己,，身邊人自然不敢亂伸手,；須得將領(lǐng)導(dǎo)干部的權(quán)力關(guān)進(jìn)“籠子”，領(lǐng)導(dǎo)干部才會將司機(jī)的行為關(guān)進(jìn)“籠子”,；須得加強(qiáng)各級監(jiān)督的權(quán)力,，讓領(lǐng)導(dǎo)干部權(quán)力在陽光下運(yùn)行，切斷司機(jī)“狐假虎威”地進(jìn)行權(quán)力尋租滋生空間,，讓不該上演“泡沫劇”屢屢上演,。

　　稿源：荊楚網(wǎng)

(來源:荊楚網(wǎng))

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