在經(jīng)過半年的等待后,，12萬(wàn)公路養(yǎng)路費(fèi)征稽人員將陸續(xù)結(jié)束“待崗”，重新選擇新工作,。

　　6月中旬,，一份編號(hào)為“人社部發(fā)〔2009〕57號(hào)”的文件下發(fā)到各地交通部門，該文件明確了上述人員的去向,，其中1/10的人將“有幸”進(jìn)入稅務(wù)部門工作,。 
 

　　成品油稅費(fèi)改革涉及的人員共計(jì)20多萬(wàn)，除了12萬(wàn)名養(yǎng)路費(fèi)征稽人員外,，還包括公路運(yùn)輸管理費(fèi),、公路客貨運(yùn)附加費(fèi)等“五費(fèi)”征稽人員,，和7萬(wàn)多名政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)人員。

　　這些人員,，中央明確由地方政府統(tǒng)籌協(xié)調(diào),，分類、多渠道安置,。

　　“主要是交通系統(tǒng)內(nèi)部消化吸收,。”6月25日,，交通運(yùn)輸部新聞辦李處長(zhǎng)告訴本報(bào),。他提醒說，人員安置需要一個(gè)過程,，不可能一蹴而就,。

　　稅務(wù)部門“收編”

　　據(jù)悉，上述人社部文件明確,，稅務(wù)部門將接收1.25萬(wàn)在編的公路養(yǎng)路費(fèi)征稽人員,，其中國(guó)稅系統(tǒng)接收2500人，地稅系統(tǒng)接收1萬(wàn)人,。同時(shí),，各省、市,、自治區(qū)接收人員的數(shù)額也在另一份文件中予以明確,，接收較多的省份有河南、河北,、四川等,。

　　此次進(jìn)入稅務(wù)系統(tǒng)的人員，分為公務(wù)員和事業(yè)編制兩部分,。前者需要按照公務(wù)員招考程序,，通過考試進(jìn)行錄用。

　　按照既定日程安排,，考試將在今年8月8日開始,，各地有意進(jìn)入稅務(wù)系統(tǒng)的公路養(yǎng)路費(fèi)征稽人員正積極備考。

　　李暉(化名)是養(yǎng)路費(fèi)征稽所大軍中的一員,，2008年9月,，剛剛大學(xué)畢業(yè)的他通過公務(wù)員考試進(jìn)入沿海一地級(jí)市養(yǎng)路費(fèi)征稽所工作，在同學(xué)眼中他的工作非常穩(wěn)定,，未曾想不到半年,，就開始待崗。

　　“實(shí)際上去年12月份就開始停止收費(fèi)了,�,！崩顣熣f，他所在省有1000多人面臨同樣的命運(yùn),。目前,，李暉主要就是參與集體組織的政治學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，等待上級(jí)關(guān)于人員安置的“說法”,。

　　上周,，系統(tǒng)內(nèi)部傳出稅務(wù)部門接收征稽人員的消息，他有資格參加考試,，這讓他很高興,。

　　按計(jì)劃，該省稅務(wù)系統(tǒng)接收的名額為300多人,，在他看來(lái),，這完全是“窩里斗”，三個(gè)人中錄取一個(gè),，競(jìng)爭(zhēng)十分激烈,。

　　文件列明，國(guó)稅系統(tǒng)接收2500人,，其中1500人為公務(wù)員,，剩下的1000人為事業(yè)單位工作人員。地稅部門則“通過考試錄用,、調(diào)任等方式接收6000名公務(wù)員”,，其余4000個(gè)名額是事業(yè)編制。

　　不同省份在接收的人數(shù)上也有較大差別,。早在今年4月13日,，中編辦就印發(fā)了《關(guān)于成品油稅費(fèi)改革稅務(wù)部門接收人員有關(guān)事宜的通知》，文件中明確了各省接收人員編制的分配情況,。

　　據(jù)了解,，河北、河南,、四川,、山東等省人員安置負(fù)擔(dān)較重，因而在編制分配上安排較多,，例如河北地稅系統(tǒng)和國(guó)稅系統(tǒng)接收人數(shù)分別為735,、183，河南的是714,、178,，山東的是635、158。而北京,、天津,、寧夏、青海等省則相對(duì)較少,。

　　按照規(guī)定,，這些人員的招考將在今年8月8日舉行，李暉介紹說,，自己所在的征稽所不到20人,，大部分都有參加考試的打算，僅有少數(shù)人打算辭職經(jīng)商,。剛剛走出校園不久的李暉,，對(duì)這次轉(zhuǎn)崗考試信心十足。

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（編輯：admin）