北京,，一則讓人溫暖的新聞：一條全封閉隔音屏道路呈現(xiàn)在京城，長約千米,、半橢圓形,、南北向縱跨北京動物園上空，精心設(shè)計的目的，只是為了避免汽車給動物帶來噪音,。
　　為迎接2008年奧運會的來臨,，北京各項重大工程捷報頻傳，一個旨在為動物隔音的工程,，實在很不起眼,，卻耐人尋味。
　　高架道路非得跨越動物園,，或許是無奈的選擇,，但想到盡量不打擾動物園內(nèi)的生靈，這多少是一種彌補,，更是一種和諧的智慧,。
　　隨著城市化進(jìn)程不斷推進(jìn)，城市的擴(kuò)張在所難免,。為解決交通問題,，許多城市開始修建高架道路，以增加交通工具的流量,。高架道路上的變遷,，也多少體現(xiàn)了城市規(guī)劃者與管理者的理念變化。最早的高架道路,，光溜溜的,，只有水泥道路和簡單的燈光；漸漸地,，在高架旁種上了綠色植物,，花草在車流中搖曳；后來,，為居民區(qū),、學(xué)校而設(shè)的隔音墻，又悄然出現(xiàn),，體現(xiàn)了設(shè)計者的苦心：讓行駛的汽車與城市居民,、與大自然盡量和諧共存；如今,，北京的這條全封閉隔音道路,，又帶給人們一種想象，越來越多的汽車和高架道,，還可以與動物和諧共存,，這不能不說是一種進(jìn)步。
　　表面上看,，這條封閉道路是為動物而設(shè),，其實,，最終還是為了人，是以人為本的又一種體現(xiàn),。人與動物是相互依存的,，自然界如此，城市也是如此,。這些被城里人請進(jìn)城的動物們,，帶給人們慰藉，帶給孩子們快樂,，已經(jīng)成了城市“居者”之一,，是城市整個生態(tài)鏈中的一環(huán)，維護(hù)它們的需要,，也就是維護(hù)人的需要,。
　　“如果動物都不存在了，人還能走多遠(yuǎn),？”一位科學(xué)家寫在他T恤衫上的口號是最好的詮釋,。
　　城市是人們向往的集聚區(qū)。走進(jìn)城市,，讓生活更美好,，已成為公眾的共同追求。在一次國際討論會上,，一個外國學(xué)者這樣描述城市的美好：城市就是一個“大動物園”,，管理者要做的，就是讓各種“動物”都能找到他們的生存之地和生存之道,，無論是高級哺乳“動物”,，還是低級“浮游生物”，無論是“彪悍的動物”還是“弱小的動物”,。盡管這只是一家之言,，卻提供了城市建設(shè)與管理的一種思路：尊重并滿足各種生命體以及他們的需求。這是城市和諧的更高境界,。
　　生態(tài)文明,、和諧社會、以人為本,，這些重要的理論與思想已寫入黨的十七大報告,。生態(tài)文明從文明重建的高度重新確立人與自然的關(guān)系，把人與自然的協(xié)調(diào)發(fā)展視為人類文明一種新的存在方式,。這樣的方式,，在實踐的過程中，不全是鴻篇巨著,，更多的還是絲絲入扣,、打動人心的細(xì)微舉措,，正如不起眼的京城隔音道路一樣。
　　參觀過日本愛知世博會的人,，都津津樂道一個小小的細(xì)節(jié)。為了不必動遷幾家在會展場館中的居民,，主辦者在空中架設(shè)一條專用纜車,，且在纜車車廂中設(shè)立了氣霧裝置，免得游客從纜車上窺望居民家中,。游客和居民,，可以自得其樂，互不相擾,。這個細(xì)節(jié),，成了愛知世博會的經(jīng)典之作。
　　我們相信,，舉辦奧運會的北京,，舉辦世博會的上海，以及更多的中國城市,，也能涌現(xiàn)更多這樣以人為本,、和諧共存的經(jīng)典細(xì)節(jié)……