【例題詳解 3】 某地機(jī)動(dòng)車行車過(guò)程中沒有禮讓行人， 導(dǎo)致經(jīng)常出現(xiàn)機(jī)動(dòng)車撞傷人的事故,， 你認(rèn)為政府應(yīng)該做出一些什么措施改善該問(wèn)題? (2019年6月16 日上午廣東省公務(wù)員面試試題 (鄉(xiāng)鎮(zhèn)) )

【參考解析】

文明出行是每一位公民必須遵守的準(zhǔn)則。 而倡導(dǎo)文明出行是政府在交管工作中最為重要的工作職責(zé)之一,， 針對(duì)機(jī)動(dòng)車行車過(guò)程中沒有禮讓行人的現(xiàn)象,， 政府可以采取以下措施來(lái)進(jìn)行整改：

第一， 通過(guò)輿論引導(dǎo),， 倡導(dǎo)互相禮讓的行車風(fēng)尚,。 在一些北歐國(guó)家， 禮讓行人已經(jīng)成為一種行車責(zé)任,， 因此這些國(guó)家的交通事故率常年低于全球平均水平,， 可見文明風(fēng)尚的引導(dǎo)十分重要。 對(duì)此,， 政府通過(guò)新媒體傳播禮讓行人的重要意義,， 比如把禮讓行人的美好瞬間錄制成微視頻發(fā)布在政府官網(wǎng)、 微信公眾平臺(tái),、 微博當(dāng)中,， 并鼓勵(lì)群眾通過(guò)隨手拍的形式上傳此類視頻， 從而讓更多的人了解并參與宣傳活動(dòng)中,， 自覺成為交通安全的平安衛(wèi)士,。

第二， 嚴(yán)查交通事故,， 并在執(zhí)法中普法,。 過(guò)去,， 很多交警在執(zhí)法過(guò)程中與民眾的交流不多， 沒有解釋清楚事故原因和處罰標(biāo)準(zhǔn),， 導(dǎo)致很多肇事者并沒有做到以此為戒,， 在未來(lái)的出行中仍然沒有意識(shí)到禮讓行人的重要性。 另外也有一些交通事故被群眾私下了結(jié),， 完全沒有發(fā)揮出交管部門的作用,。 因此， 對(duì)于交通事故,， 交管部門要在第一時(shí)間出面解決,， 劃定民事責(zé)任。 在現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法的過(guò)程中,， 要向肇事雙方及其他圍觀民眾講清交通安全法的具體規(guī)章制度,、 責(zé)任劃分、 事故原因,、 處罰原則,、 避免方法等內(nèi)容， 做到在執(zhí)法中普法,， 讓每一次執(zhí)法過(guò)程都變成一次普法現(xiàn)場(chǎng),。

第三， 要加強(qiáng)市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),， 為民眾提供更合理的出行環(huán)境,。 物質(zhì)條件的提升和汽車價(jià)格的降低使得汽車數(shù)量龐大， 與此同時(shí),， 很多城市路面老舊,、 設(shè)置不合理， 經(jīng)常導(dǎo)致車輛擁堵,， 在這種情況下,， 車輛很難做到禮讓行人。 因此,， 在城市的規(guī)劃中,， 要合理安置過(guò)街天橋、 地下通道等基礎(chǔ)設(shè)施,， 科學(xué)設(shè)置單行線,、 限行路段等， 及時(shí)拓寬過(guò)窄的交通路面,， 這樣才能給行人和車輛更好的出行環(huán)境,， 也才能讓機(jī)動(dòng)車在行車過(guò)程中有禮讓行人的客觀條件。禮讓行人,、 文明出行,， 從本質(zhì)上來(lái)說(shuō)是為了維護(hù)廣大民眾的合法權(quán)益,， 為民眾出行帶來(lái)更多的安全感。 在這一方面政府的行為任重道遠(yuǎn),， 我們也相信未來(lái)的立體化交通模式和更為科學(xué)的交通管理會(huì)為民眾帶來(lái)更好的出行體驗(yàn)感,。

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