【熱點(diǎn)背景】

綠燈還剩8秒,，前車就在路口停下,。后面的網(wǎng)約車司機(jī)一沖動(dòng)，上來拔走前車的鑰匙……發(fā)生在5月21日的這件事,，經(jīng)媒體報(bào)道后，在網(wǎng)上引發(fā)熱議,。

【熱點(diǎn)聚焦】

據(jù)浙江電視臺“1818黃金眼”報(bào)道,，前車司機(jī)因?yàn)榧揖驮诟浇�，不著��,，所以在綠燈倒計(jì)時(shí)還剩8秒就停住了,。而后車是網(wǎng)約車，急著送乘客,。最后,，后車司機(jī)將鑰匙歸還，也認(rèn)識到自己的行為錯(cuò)誤,，并受到了相應(yīng)處罰,。

誠然，后車司機(jī)做出過激行為的確不該,，但絕大多數(shù)網(wǎng)友卻對他表示同情,。他們譴責(zé)前車司機(jī)的行為，有網(wǎng)友如此直言不諱評價(jià)：“這是一種很自私的行為,。”

一般情況下,，8秒鐘綠燈時(shí)間足夠兩輛車通過，而前車司機(jī)卻悠哉悠哉,，絲毫不顧及他人的便利,，這種行為也的確讓人生氣。

市區(qū)道路紅綠燈多,，車流大,，許多司機(jī)會(huì)在確保安全駕駛的前提下快速通過十字路口，否則可能會(huì)延誤自己和他人的時(shí)間,。

然而,，總能碰到一些奇葩車輛在通暢的馬路上龜速行駛，后車按喇叭提醒也沒用;又或者明明可以輕松通過紅綠燈,，卻偏偏“8秒不過”,。后車司機(jī)也只能生生悶氣，對此無可奈何,。

更何況,，市區(qū)道路車流大，尤其是早晚高峰,，上述情況會(huì)影響道路通行效率,，增加路口堵塞的幾率,，減少公共資源利用效率，增加交通管理部門的管理成本,。

無論從哪方面來說,，對此類現(xiàn)象都不該視而不見。

針對高速公路上的龜速,，新修訂的《道路交通安全法》第九十條規(guī)定：駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上正常情況下行駛速度低于規(guī)定最低速度時(shí)速20%以上的,，罰款200元，記3分,。這意味著,，在高速上龜速行駛是違法行為。

那么,，在市區(qū)道路上龜速行駛,，該如何處理呢?目前法律法規(guī)雖沒有相應(yīng)處理規(guī)定，但龜速行駛帶來的消極影響客觀存在,，原先路面暢通下可以忽略不計(jì)的問題可能成為影響交通的一個(gè)因素,。要解決這個(gè)問題，首先還是得靠駕駛?cè)说牡赖伦杂X,。

相關(guān)內(nèi)容推薦：