2022年國家公務(wù)員考試將在11月28日開始,，而今天是2022年國考報(bào)名第7天,，截至中午12點(diǎn)全國95.2萬人報(bào)名，74.3萬人通過審查;其中376個(gè)職位無人報(bào)名,，675個(gè)職位審查通過為零;全國平均競爭比23.8,，1899個(gè)職位競爭比小于3，職位最大競爭比是8808：1,。其中安徽職位有22226人報(bào)名,，17112人通過審查，5個(gè)職位無人報(bào)名,，全省平均競爭比25.1:1,，最激烈職位競爭比達(dá)到579:1。在有很多人“報(bào)國無門”的同時(shí),，那又為什么有這么多崗位無人報(bào)考呢?

主要分析有以下幾點(diǎn)重要原因：

一,、崗位工作艱苦。

很多人報(bào)考公務(wù)員的目的大多都是為了穩(wěn)定,，為了“錢多,、事少、離家近”,。但有一些崗位在地理位置上,、收入上、工作時(shí)間上都不是特別占優(yōu)勢,，例如大多數(shù)無人報(bào)考崗位都集中在西北部偏遠(yuǎn)地區(qū),，例如內(nèi)蒙,、新疆等地，而有一些地區(qū)在工資待遇上遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上發(fā)達(dá)的東部城市,，有一些崗位不被人看好,，例如東北三省較為偏遠(yuǎn)地區(qū);有一些崗位甚至明確標(biāo)準(zhǔn)又加班需求或頻繁加班，值夜班,，適合男性,，工作艱苦等字眼，讓很多人望而卻步,。其實(shí)很多人可以忍受短時(shí)間艱苦,，也可以選擇先考后調(diào)，但這些偏遠(yuǎn)地區(qū)大多都帶有一個(gè)明確限制——服務(wù)期五年,，這讓很多人徹底絕了報(bào)考該崗位的念頭,，畢竟有多少的青春又能接受這艱苦的五年時(shí)間呢?

二、崗位要求過高,。

國考也是一次人才爭奪,，涉及到各級人才分配�,，F(xiàn)在很多地區(qū)都人才內(nèi)卷,，對人才要求特別高。目前國考報(bào)名的最熱門崗位是西藏自治區(qū)郵政管理局阿里地區(qū)郵政管理局一級主任科員及以下一職,，競爭比接近3000比1,，為何如此偏遠(yuǎn)卻人數(shù)眾多，因?yàn)闆]有任何要求限制,，人們“報(bào)國無門”只能被迫選擇,。很多崗位報(bào)名要求過高，要求碩士學(xué)歷,、法學(xué)專業(yè),，五基層工作經(jīng)歷，這樣的條件看似非常寬泛,，但結(jié)合在一起同時(shí)達(dá)到就很難了,，如果再加上專業(yè)的特殊限定，這樣的“特殊”組合,，讓很多考生們望而卻步,，這樣的職位要求自然有他自己的考慮，是符合職位需求的,，但是卻把報(bào)考的門檻提的很高,，能夠完全符合專業(yè)要求的非常少。而2022年國考國務(wù)院發(fā)展研究中心直接定位只要博士且黨員,，直接卡死了百分之九十九的考生,。甚至有一些崗位還會加上其他額外要求,，如2022年全國總工會招聘理論處一級主任科員及以下信息這個(gè)崗位，專業(yè)能力測試為根據(jù)給定材料起草文章,，主要考查文字能力,，占綜合成績的15%。同等條件下,，省部級以上勞動模范,、一線優(yōu)秀工會工作者優(yōu)先錄用。;還有的崗位要求“5年及以上鐵路運(yùn)輸企業(yè)動車檢修工作經(jīng)歷,，其中具有2年以上動車檢修專業(yè)管理崗位工作經(jīng)歷”等,，讓人更是頭疼。

其實(shí)崗位有其限制是對工作人員的要求,，每個(gè)崗位的工作能力要求自然不一樣,。要求多的崗位報(bào)的人自然少，我們也可反向思考,，那競爭既然也就少得多,。條件艱苦的崗位也是如此，我希望大家都能夠克服這些苦難,，選到合適的崗位,。