【背景事件】

2021年8月19日，一名自稱農(nóng)副產(chǎn)品貨運(yùn)司機(jī)的網(wǎng)民在抖音上發(fā)布了一則短視頻,，視頻中該網(wǎng)民控訴武漢白沙洲農(nóng)副產(chǎn)品大市場(chǎng)存在著強(qiáng)行以貨抵酬,、克扣運(yùn)費(fèi)等問題，并呼吁廣大“卡友”抵制武漢白沙洲農(nóng)副產(chǎn)品大市場(chǎng),，拒絕為武漢白沙洲農(nóng)副產(chǎn)品大市場(chǎng)運(yùn)送任何農(nóng)副產(chǎn)品,。隨即該視頻在抖音上被大量轉(zhuǎn)發(fā)，不少?gòu)氖罗r(nóng)副產(chǎn)品的貨運(yùn)司機(jī)紛紛響應(yīng),，并留言表示自己也曾在武漢白沙洲農(nóng)副產(chǎn)品大市場(chǎng)遭遇過類似情況,，同時(shí)全國(guó)各地極少部分農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)也存在著類似的情況。除此以外,，更有一部分相關(guān)從業(yè)者表示,，這次白沙洲農(nóng)副產(chǎn)品大市場(chǎng)發(fā)生的以玉米抵運(yùn)費(fèi)的問題并不是個(gè)案，而是在整個(gè)農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)輸行業(yè)中都存在的“行規(guī)”弊病,。因?yàn)檗r(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)輸行業(yè)與其他運(yùn)輸行業(yè)有所區(qū)別,，實(shí)際運(yùn)輸過程中至少會(huì)涉及到貨運(yùn)司機(jī)、貨主、代賣方,、市場(chǎng)管理方等四個(gè)群體,，原本是貨主與貨運(yùn)司機(jī)之間的簡(jiǎn)單雇傭關(guān)系，就因?yàn)槎喾饺后w的介入而變復(fù)雜,。同時(shí)在這樣復(fù)雜的群體關(guān)系之中,，代賣方與市場(chǎng)管理方為了維護(hù)自身的利益，通常會(huì)制定一些隱形“行規(guī)”,，這樣也就更容易進(jìn)一步激化矛盾,。雖然此事件已經(jīng)由白沙洲農(nóng)副產(chǎn)品大市場(chǎng)管理部門出面協(xié)調(diào)并妥善解決，但網(wǎng)絡(luò)上對(duì)于農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)輸行業(yè)背后所存在的隱形“行規(guī)”問題的討論并未停止,。

【試題模擬】

1.2021年8月19日,，一則呼吁廣大“卡友”抵制武漢白沙洲農(nóng)副產(chǎn)品大市場(chǎng)的短視頻在網(wǎng)絡(luò)上被大量轉(zhuǎn)發(fā)，同時(shí)還有部分相關(guān)從業(yè)者表示這則短視頻中所說的以貨抵酬并不是該市場(chǎng)單獨(dú)存在的問題,，而是整個(gè)農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)輸行業(yè)都存在的隱形“行規(guī)”,。這一事件很快引起了廣大網(wǎng)友的討論。對(duì)于運(yùn)輸行業(yè)的隱形“行規(guī)”,，請(qǐng)談?wù)勀愕目捶?

【參考解析】

近期武漢白沙洲農(nóng)副產(chǎn)品大市場(chǎng)的商戶因?yàn)檫\(yùn)費(fèi)問題與貨運(yùn)司機(jī)發(fā)生了沖突,，并最終單方面宣稱以變質(zhì)的貨物來抵扣運(yùn)費(fèi)，從而導(dǎo)致了整個(gè)農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)者自發(fā)抵制為該市場(chǎng)運(yùn)輸農(nóng)副產(chǎn)品,。目前,，貨運(yùn)司機(jī)的運(yùn)費(fèi)已經(jīng)正常結(jié)算，但是透過這一事件,，我們必須深刻的認(rèn)識(shí)到這并不是個(gè)案,，而是由行業(yè)隱形“行規(guī)”所導(dǎo)致的普遍問題。行業(yè)需要規(guī)則,，但隱形的“行規(guī)”顯然不可取,。

從白沙洲市場(chǎng)“玉米”事件，我們要清醒地認(rèn)識(shí)到法治的重要性,。公正法治社會(huì)主義核心價(jià)值觀的精髓，也是社會(huì)發(fā)展的重要保障,，而民法典的實(shí)施正是為我們實(shí)現(xiàn)社會(huì)的公正法治提供了堅(jiān)實(shí)后盾,。同時(shí)，任何的商業(yè)行為中,，參與各方都應(yīng)自覺以誠(chéng)信為前提,、以法律為底線，貨運(yùn)從業(yè)者將貨物安全送達(dá)指定地點(diǎn)已經(jīng)完成了約定任務(wù),，雇傭方就應(yīng)該按照約定支付報(bào)酬,。需要貨運(yùn)從業(yè)者提供其他附加服務(wù)也應(yīng)以雇傭雙方平等協(xié)商為前提，而不能單純的以所謂的“行規(guī)”強(qiáng)行要求。種種針對(duì)貨運(yùn)從業(yè)者的隱形的“行規(guī)”無疑是霸王條款,，不僅破壞了誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的公序良俗,，更有可能觸碰到法律的紅線。

針對(duì)這些隱形的“行規(guī)”,，我們更應(yīng)該將其拿到“太陽”下來曬一曬,。首先，政府的市場(chǎng)監(jiān)管部門和各個(gè)市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)管理方應(yīng)繼續(xù)加大監(jiān)督管理力度,，繼續(xù)完善相關(guān)的管理規(guī)范,，讓市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)有據(jù)可依，避免出現(xiàn)規(guī)則的漏洞,。同時(shí),，還可以進(jìn)一步加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管部門與市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)主體的聯(lián)動(dòng)，暢通監(jiān)督舉報(bào)渠道,，努力做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,、及時(shí)解決問題，避免問題擴(kuò)大化,，努力打造積極健康的市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)環(huán)境,。

其次，政府有關(guān)部門還應(yīng)繼續(xù)加大普法宣傳力度,，繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)于運(yùn)輸從業(yè)者,、雇傭方以及中介平臺(tái)的宣傳教育，大力普及使用正規(guī)物流運(yùn)輸協(xié)議,，減少口頭約定,，從而避免約定模糊造成的糾紛。想要真正解決隱形“行規(guī)”問題,，不僅要靠相關(guān)從業(yè)者自覺誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),，更需要通過法律的手段以成文的規(guī)則進(jìn)行約束。只有這些成文的規(guī)則被更多人所認(rèn)同,、踐行,，這些影響行業(yè)發(fā)展的隱形“行規(guī)”才會(huì)真正消失。

最后,，我們要清醒的認(rèn)識(shí)到,，現(xiàn)階段在部分行業(yè)仍舊存在著種種隱形“行規(guī)”，看似約定俗成的規(guī)則很可能已經(jīng)不符合時(shí)代的發(fā)展,，變成了霸王條款,。我們必須要提高自己的辨別能力，當(dāng)自身權(quán)益受到損害時(shí),，要勇敢的站出來維護(hù)自身的權(quán)益,。我相信,，隨著法制建設(shè)的不斷完善，這些隱形的“行規(guī)”必然會(huì)被更加公平的法律所替代,，社會(huì)的發(fā)展也必將更加公正,。

【思路總結(jié)】

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