交通是經(jīng)濟(jì)的血脈,，作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要一環(huán)，交通是否便捷高效具有深遠(yuǎn)意義,。當(dāng)今中國(guó),，高速公路里程世界第一，高鐵里程世界第一,，近日在青島下線的高速磁懸浮列車已經(jīng)達(dá)到了600公里每小時(shí)的速度，與800公里每小時(shí)的民航客機(jī)速度接近，可以說(shuō)是開(kāi)啟了陸地飛行模式,。此外,，中國(guó)的內(nèi)陸航運(yùn)、海運(yùn),、航空無(wú)論是在運(yùn)行效率還是在整體規(guī)模上都屬于世界領(lǐng)先,。同時(shí)，與運(yùn)輸相關(guān)的造船,、飛機(jī)制造,、列車制造都得到了突飛猛進(jìn)的發(fā)展�,？梢哉f(shuō),，交通一直在為中國(guó)的發(fā)展提速。

交通,，提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率,。經(jīng)濟(jì)主要包含生產(chǎn)、流通,、消費(fèi)三個(gè)要素,，中間的流通要素在某種程度上能夠作用于生產(chǎn)和消費(fèi)兩個(gè)環(huán)節(jié)，交通效率影響經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率,。例如,，交通便利能夠加快物流行業(yè)的發(fā)展，物流行業(yè)反過(guò)來(lái)能夠促進(jìn)各行各業(yè)的發(fā)展,，特別是互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì),。在物流發(fā)達(dá)的地區(qū)，網(wǎng)購(gòu)的體量較之其他地區(qū)要大得多,，交通就是成因之一,。交通便捷能夠直接提升生產(chǎn)和消費(fèi)的效率，交通便捷也能夠節(jié)約時(shí)間成本,，進(jìn)而降低整體生產(chǎn)成本,。在江浙滬地區(qū)，便捷的交通和通訊條件帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)十分明顯,，而在一些欠發(fā)達(dá)地區(qū),，交通改變經(jīng)濟(jì)的畫(huà)面正在一點(diǎn)點(diǎn)展開(kāi)。

交通,，增進(jìn)區(qū)域文化交流,。文化是一盞燈點(diǎn)燃另外一盞燈，只有不斷交流才能充分融合,，通過(guò)博采眾長(zhǎng)使得自身文化不斷豐富,，通過(guò)文化傳播才能給世界增彩。隨著交通條件不斷改善，旅游行業(yè)也得以迅速發(fā)展,。人們外出旅游的時(shí)間成本得到節(jié)約后就能夠釋放消費(fèi)需求,，進(jìn)而促進(jìn)人的流動(dòng)，隨著人的流動(dòng),，不同地區(qū)的文化也加速交融,，多姿多彩的文化帶來(lái)美好的體驗(yàn)，也促進(jìn)了文化的繁榮,。隨著旅游業(yè)的不斷發(fā)展和升級(jí),，文化資源得以充分開(kāi)發(fā)和利用，促進(jìn)了文化新的發(fā)展,。

交通,，促進(jìn)社會(huì)穩(wěn)定繁榮。道路,、橋梁,，車輛、船舶,，這些交通設(shè)施和工具不僅僅解決了人與物的流通需求,，在某種程度上也解決了人與人交流和溝通的需求。廣義上講,，通訊在某種程度上也屬于交通的范疇,。當(dāng)今社會(huì)，人與人溝通便利,，人與人之間建立互信和情感交換也更加便捷,。在城市化的今天，雖然我們還有很多鄉(xiāng)愁,，但是家人團(tuán)聚不再是萬(wàn)水千山,。飛機(jī)、高鐵,、高速公路都能在極短時(shí)間將家人團(tuán)聚在一起,，互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)終端設(shè)備可以讓我們隨時(shí)和親人、朋友聯(lián)系,。交通便利,，讓路不再遠(yuǎn)，讓社會(huì)更加凝聚和穩(wěn)定,。

回望過(guò)去,，不到半個(gè)世紀(jì)的時(shí)間，中國(guó)完成了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的歷史奇跡,。無(wú)論是高原凍土還是雪山戈壁,，不管懸崖峭壁還是沙漠沼澤,。天塹變通途，改變了空間也改變了時(shí)間,，交通已經(jīng)改變了中國(guó)也將持續(xù)為中國(guó)發(fā)展提速,。

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