7月6日,，中央宣傳部舉行中外記者見面會,，邀請5名民航領(lǐng)域基層黨員代表圍繞“為了人民的美好航空出行”主題與中外記者見面交流,。

孔越，首都機(jī)場集團(tuán)有限公司北京大興國際機(jī)場副總經(jīng)理,，見證了我國民航業(yè)的發(fā)展,。孔越以首都機(jī)場的發(fā)展為縮影,，介紹了民航業(yè)的發(fā)展,。看機(jī)場,，20世紀(jì)80年代首都機(jī)場有了T1航站樓,，1999年有了T2航站樓，2008年有了T3航站樓,，2019年建成了北京大興國際機(jī)場,，實現(xiàn)了“一市兩場”�,？绰每屯掏铝�,，1993年首都機(jī)場旅客吞吐量僅為1000萬人次，2000年達(dá)到2000萬人次,，2018年達(dá)到1億人次,，在世界排名第二�,？捶���(wù),，從紙質(zhì)票發(fā)展到電子客票再到線上值機(jī)、選座,，服務(wù)越來越好,。“中國民航業(yè)的發(fā)展、進(jìn)步是大家有目共睹的,。我們將以實際行動踐行人民航空為人民的理念,，為了人民美好航空出行而不懈努力。”孔越說,。

杜一澤,，民航局空中交通管理局運(yùn)行管理中心飛行流量室班組長、帶班主任,，是一名“空中交警”,，主要職責(zé)就是指揮每一架飛機(jī)安全、有序,、高效運(yùn)行,。杜一澤清晰地記得,，2010年剛參加工作時，全國一天的航班量只有8000架次左右�,，F(xiàn)在,，我國每天有超過1.3萬架次飛機(jī)在空中飛行,，最高峰時達(dá)到了1.7萬架次,，在北京、上海,、廣州等主要機(jī)場平均每40秒就有一個航班起降,。

四川航空股份有限公司副總飛行師、3U8633航班的英雄機(jī)長劉傳健表示,，飛行員的工作就是將安全工作的各項要求和各項規(guī)章制度不折不扣地落實到每一次航班運(yùn)行過程中,，落實到每天8小時工作的每一分鐘，把乘客安全地送到目的地,。“飛行員飛行一輩子,，學(xué)習(xí)一輩子，被考核一輩子,。”劉傳健說,，飛行員每年都在接受各種考核和培訓(xùn)，一年起碼要接受兩次正常培訓(xùn),，做好應(yīng)對特殊情況的準(zhǔn)備,。數(shù)據(jù)顯示，截至2021年6月,，中國民航已經(jīng)實現(xiàn)10年10個月的安全記錄,，飛行時間已達(dá)到9000多萬安全小時。

楊靜軒,，中國航空集團(tuán)有限公司國航股份客艙服務(wù)部乘務(wù)員管理一部高級經(jīng)理,，從事乘務(wù)工作24年，是金鳳乘務(wù)組的一員,。楊靜軒介紹,，空中乘務(wù)員的使命和責(zé)任也是守護(hù)旅客安全。“每次航班飛行,，我們都會嚴(yán)格落實航前準(zhǔn)備程序,，認(rèn)真檢查每一件機(jī)載應(yīng)急設(shè)備，認(rèn)真復(fù)習(xí)每一類應(yīng)急處置方案,。”楊靜軒說,。金鳳乘務(wù)組是一個光榮的集體，在抗擊新冠肺炎疫情中,，金鳳組黨員第一時間遞交了“請戰(zhàn)書”,，圓滿完成了馳援武漢,、救援滯留境外同胞回國、運(yùn)送醫(yī)護(hù)人員及防疫物資等重大保障任務(wù),。

實現(xiàn)航空出行安全,，還離不開安檢員的保障。上海機(jī)場(集團(tuán))有限公司虹橋機(jī)場公司安檢護(hù)衛(wèi)保障部旅檢一科黨支部書記,、“吳娜勞模創(chuàng)新工作室”負(fù)責(zé)人吳娜介紹,，安檢員們每天都要在崗位上數(shù)千次起身彎腰，不放過任何一個疑點,，并通過數(shù)以萬計的圖像積累,，練就火眼金睛，牢牢地守住空防安全,。“身為黨員,，我將繼續(xù)利用勞模創(chuàng)新工作室平臺開展課題研究，讓新技術(shù),、新設(shè)備在現(xiàn)場運(yùn)行更順暢,，讓安檢效率更高。”吳娜說,。

《 人民日報 》( 2021年07月07日 04 版)

文章來源：http://dangjian.people.com.cn/n1/2021/0707/c117092-32150780.html

文章標(biāo)題：中宣部舉行中外記者見面會,，5名民航領(lǐng)域黨員代表分享體會——牢記使命擔(dān)當(dāng)助力美好航空出行(權(quán)威發(fā)布)

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