面試真題：我國的京新高速,，是全亞洲投資最大,、也是當今世界上最長的(沙漠)高速公路,，全長2739公里,，克服了前所未有的技術挑戰(zhàn)。對此請談談你的看法,。

【參考解析】

俗話說的好,，“要想富，先修路”,，路是區(qū)域間往來的基礎,，是經濟發(fā)展的連接線，讓區(qū)域聯(lián)系更加緊密,，路修好了,，有利于促進各地區(qū)間文化融合、經濟發(fā)展,。因此,，在我看來修建京新高速是十分必要的。當然,，面對京新高速公路的修建也有很多人持有反對的態(tài)度,，認為修路周期長，收回成本慢,，在極端自然條件下每百公里建設成本耗資近百億,并且北京到新疆可能通行的車流量較少,，容易造成高速公路利用率不高，修建這條路是否值得?然而,，我們不能盲目的用短視目光去看待現(xiàn)階段的京新高速公路建設,，而是應看到修建京新高速公路的長遠利益。立足于國家發(fā)展規(guī)劃的藍圖,，以歷史的眼光去看待這個超級工程,。

改革開放以來我國的交通事業(yè)迅速發(fā)展,。公路、鐵路建設總里程據世界之首,，中國成為世界公認的“基建狂魔”,。京新高速公路是全亞洲投資最大、也是當今世界上最長的(沙漠)高速公路,，修建過程中克服了前所未有的技術挑戰(zhàn),，是我國交通史上又一里程碑，對我國經濟發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義!

京新高速的建設有利于帶動沿線地區(qū)的經濟發(fā)展,。京新高速連接北京和新疆,，全程近3000公里，橫跨多省,，串聯(lián)起來河北,、甘肅、內蒙古,、山西等地,，在建設過程當中，將投入非常多的資金,、人力,、物力，帶動沿線的經濟,。沿線地域將通過京新高速的建立加快貿易往來,、加強人文交流。同時,，京新沿線風光美麗,，從河流到荒漠，從戈壁到冰川,，從山川到草原,，可以開發(fā)出更多的旅游資源，成為自駕游的好去處,。

京新高速公路的建成,，加強了東中部地區(qū)與西北地區(qū)的聯(lián)系，有利于西部地區(qū)的繁榮發(fā)展,。路通了,，人們交流往來更加方便，加快各個民族間的交流,，是溝通民族感情的重要通道,。西北地區(qū)的礦產,、石油,、天然氣等自然資源非常豐富,，建成后拓寬了特色產品輸出渠道，帶動區(qū)域協(xié)調有序發(fā)展,，縮小區(qū)域發(fā)展差距,。

京新高速體現(xiàn)了我國高超的基建技術水平。當今世界上最長的(沙漠)高速公路,，建設的難度可想而知,，建設過程中克服了前所未有的技術挑戰(zhàn)，不斷創(chuàng)新技術,，打破了多項世界紀錄,，中國的基建能力再一次震驚世界，基建技術水平得到世界認可,。

從世界的發(fā)展格局來看,，京新高速是中國“一帶一路”建設的重要一步，它的建成將會拉動與新疆接壤的中亞國家同中國之間的貿易往來,。

由此看來,，京新高速的建成，無論是對經濟發(fā)展還是文化交流都是重要的干線,，無論是對中國內地還是國際交流,，有具有重要的意義!利國利民的恒通大道已經開啟，必將迎來新時代高速的巨變,。

百年大計的實現(xiàn),，靠的是科學合理的規(guī)劃，腳踏實地的踐行,，這需要我們在日后的工作中,，更要多調研，多鉆研,，將每一個項目建設好,，利用好，助力社會發(fā)展,。我們也要擁有大局觀,，全心去投入祖國的建設浪潮中去，為祖國建設添磚加瓦,。

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