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【相關事件背景】

3月22日，在國務院聯(lián)防聯(lián)控機制新聞發(fā)布會上,，交通運輸部運輸服務司副司長王繡春表示,，已督促各地加快恢復全國交通運輸秩序，全面糾正擅自封閉高速公路,、阻斷國省干線,、硬隔離農(nóng)村公路等行為，目前已基本實現(xiàn)全國各類堵點和卡點應撤盡撤,、應通盡通,。截至3月21日，各地在服務區(qū),、高速公路出入口,、普通國省干線、客運站,、客運碼頭等不影響正常交通的地方設置的衛(wèi)生檢疫站也大幅減少,。摘自——《中青報》

【模擬試題】

都說“道路通，百業(yè)興”,，路網(wǎng)貫通,，才有人流、車流與物流的暢通,，才能以流動性賦予經(jīng)濟社會更多想象空間,。可在疫情發(fā)生后,，很多地方為了減少人員流動,、避免輸入擴散，都將“封路”作為防疫棋盤中的重要落子,。有的村落還直接堆土攔路,，抑或是挖溝毀路。對于這樣的現(xiàn)象,，你怎么看?

【聚焦觀點】

@中青報：　特殊時期,，這些行為或許還可以理解,。但動輒將道路強行切斷或硬質(zhì)隔離，切斷的不只是疫情傳播渠道與擴散鏈條,，更是人和物的末端流通網(wǎng)絡：有些路被堵了后,，很多生活物資與生產(chǎn)資料進不去、出不來,，一些農(nóng)產(chǎn)品難上行,、農(nóng)資難下行。壁壘多了,，社會交流就會被阻斷,、活力就會被抑制，供給側與需求端的感知通道會被堵塞,，到頭來整個社會的生活生產(chǎn)也會陷入“腦血栓”,。

@筆者論：“復工就是穩(wěn)就業(yè)，復產(chǎn)就是穩(wěn)經(jīng)濟”,，在疫情讓整個社會承壓逼近閾限的情況下,，復工復產(chǎn)已攸關社會穩(wěn)定、經(jīng)濟發(fā)展大局,。當此之時,，更有必要把做好道路保通保暢工作，納入促進復工復產(chǎn),、恢復經(jīng)濟社會秩序的大盤子中去考量。也只有全面糾正“硬隔離”,、清除那些堵點與卡點,，避免過度防控對社會發(fā)展空間的擠壓，復工復產(chǎn)之路才能暢通無阻,。

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