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當(dāng)近兩年車輛基數(shù)不斷增長的同時(shí),，也能見到不少嬌小型汽車的身影，它們不需要牌照,，僅供兩人乘坐,，而在部分地區(qū)可以成為機(jī)動(dòng)車上道路形式，這類汽車有一個(gè)統(tǒng)稱：老人代步車,。但老年代步車基量開始增長時(shí),，也衍生了一系列問題，就比如強(qiáng)占停車位,。

無牌照,、不收費(fèi)，隨意停放?

筆者從《北京晚報(bào)》中了解到,，家住豐臺區(qū)宋家莊鑫兆雅園小區(qū)的楊先生最近遇到停車麻煩,。

“憑什么我們每個(gè)月交200元停車費(fèi)，地面車位老是被他們免費(fèi)占用了?”小區(qū)地面車位其實(shí)不算緊張,，但單元樓下距離近,、位置好的停車位卻數(shù)量不多。近幾日來他每次回家想停車時(shí),，都發(fā)現(xiàn)幾個(gè)車位上停著幾輛“老年代步車”,，只得將車停在更遠(yuǎn)處的車位。”楊先生表示道。

當(dāng)《北京晚報(bào)》的記者向該小區(qū)的一位大爺溝通得知,，老年代步車沒有上牌并且不屬于機(jī)動(dòng)車,，物業(yè)不會(huì)收費(fèi)管理，大家都隨意停放,。

與和小區(qū)物業(yè)詢問,，工作人員回復(fù)：“北京市目前沒有法律法規(guī)對老年代步車有規(guī)定，他們也沒辦法收費(fèi)管理,。對其隨意停車現(xiàn)象,，可以向街道辦事處投訴清理。”

“見縫插針” 涉嫌違法

從上述事件我們得出一個(gè)基本的概念,，在一般理解中,，停車位是留給小轎車的。它有時(shí)與電動(dòng)摩托車沒有區(qū)別,，駕駛和停泊時(shí)見縫就插,，引起眾多人的反感。以模糊的身份占著兩邊的便宜,，自然打破了公平,、帶來了矛盾。物業(yè)公司想管卻苦于沒有執(zhí)法權(quán),，基本上只能以調(diào)解平息分歧,。不過以這樣的形式侵占停車位，必是涉嫌違法,。

代步車,，一種灰色產(chǎn)業(yè)鏈

上文提到，老年代步車,，無牌照,、價(jià)格低廉，在某些地區(qū)可作為機(jī)動(dòng)車正常上街行駛,，但安全性上可以說是沒有安全保障,。而據(jù)相關(guān)文章報(bào)道稱，老年代步車衍生的問題已經(jīng)不局限于占用停車位,。造車不需要資質(zhì),，購車不需要審核，司機(jī)幾乎都是“練兩把就上路”,，給道路安全帶來隱患,。

但，就是這樣的車型帶有安全隱患,，卻有不少作坊在源源不斷的生產(chǎn),，成千上萬輛代步車根本沒有合格標(biāo)準(zhǔn),。這也給了相關(guān)執(zhí)法部門帶來了阻礙。

有一件事例是這樣的,，一位交警同志在發(fā)現(xiàn)一輛老年代步車沒有牌照并行駛在超車道上,，已違法相關(guān)道路規(guī)定，理應(yīng)扣車和罰款,，而大爺?shù)幕貜?fù)讓交警無話可說,。

“這車是我花錢買來的，也不是從非法渠道弄來的,，既然這樣的車不符合上路的標(biāo)準(zhǔn),，為什么車商們卻能夠源源不斷的生產(chǎn)呢?既然是市場上存在的東西肯定就是合理的，如果不合理的話你們?yōu)槭裁床粡纳�產(chǎn)的源頭就把它掐斷,，反而要讓它流入市場讓更多不知情的老年人買到手中呢?”

事后在請示過自己的領(lǐng)導(dǎo)之后,，領(lǐng)導(dǎo)表示大爺說的話雖然有道理，扣車可以免除,，但是200元的罰款卻必須要交,。因?yàn)槔畲鬆旈_著他的車走在了超車道上這也是不符合規(guī)定的，雖然他沒有駕照,，但是也是道路上的行駛者，有權(quán)維護(hù)道路的秩序,。

老年代步車,，存在很多的問題，解決問題并非一朝一夕,，,。這其中，有巨大的存量該如何處理的問題;也有代步車司機(jī)多是老年人,，處理起來做工作不易的現(xiàn)狀,。種種困難交織，意味著消除這一隱患,，不能靠單打獨(dú)斗,，需要相關(guān)部門和廣大市民攜起手來。前者牽頭協(xié)調(diào),、主動(dòng)作為,，盡快扎牢制度的籠子;后者提高認(rèn)識、算好大賬,，約束好自己的行為,。

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