• 資料分析題型
• 資料分析公式
• 數(shù)資易錯點
• 數(shù)量關(guān)系公式
• 常識百年黨史
• 全年時政熱點

*資料包涵蓋但不限于以上內(nèi)容

掃碼領(lǐng)福利

保存小程序碼至
手機進行掃碼

熱點概述：近日,，在河北張家口市,，一輛“老年代步電動車”因駕駛員操作不當(dāng),，導(dǎo)致11人不同程度地受傷。據(jù)報道,，肇事電動四輪車駕駛?cè)她埬辰衲?5歲,，因在車輛起步時操作不當(dāng)，導(dǎo)致車輛失控撞向了人群,。

老年代步車究竟制造了多少交通事故,，殊難統(tǒng)計，但幾乎每一次事故發(fā)生后都引發(fā)輿論熱議,，有追問,，有質(zhì)疑，也有反思,。老年代步車也該講規(guī)矩

深度分析：“沒有規(guī)矩，不成方圓,。”代步車的出現(xiàn)原本是好事,，之所以陷入備受爭議的尷尬境地，究其根源還是因為“沒有規(guī)矩”,，缺少統(tǒng)一規(guī)范,。生產(chǎn)缺少規(guī)范，才導(dǎo)致代步車質(zhì)量參差不齊,、安全性不強;駕駛資質(zhì)缺少規(guī)范,，才導(dǎo)致駕駛者不熟悉駕駛技能和交通規(guī)則,，導(dǎo)致商家把“不需要駕駛資質(zhì)”當(dāng)做賣點。要想讓代步車脫離這種尷尬境地,，就必須由有關(guān)部門對其生產(chǎn),、銷售、駕駛等各環(huán)節(jié)制定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),，使生產(chǎn)有標(biāo)準(zhǔn)可依,、駕駛有規(guī)矩可循，將“老年代步車”正式納入只有這樣,，代步車才能真正成為便民利民的好工具,，才能守規(guī)矩、講安全的前提下,，為更多中老年人提供便利,。

精準(zhǔn)施策：那么如何才能讓方便老人出行的“代步車”成為一種造福老年人的交通工具，為了減少老年代步車事故的發(fā)生,，政府部門要多措并舉,，多方發(fā)力，做到安全出行,，人人有責(zé),。

第一，完善相關(guān)法律法規(guī),。這是規(guī)范管理“老年代步車”的前提條件,，也是治理“老年代步車”亂象的根本之路。不管是定位為機動車,，還是定位為非機動車,，都必須有一個明確的說法，改變當(dāng)前既不屬于機動車,，又不算非機動車的尷尬局面,。

第二，交通部門急需制定出相關(guān)法律法規(guī),，規(guī)范電動車的駕駛行為,，應(yīng)像管理機動車及其機動車駕駛員那樣管理“老年代步車”及其駕駛員，保障“老年代步車”上路安全,。一方面,，“老年代步車”必須進行牌照管理，“老年代步車”只要上路就必須辦理牌照,，否則不能上路,。另一方面，明確和提高“老年代步車”駕駛員的準(zhǔn)入門檻，“老年代步車”駕駛員必須具有機動車駕駛證,，或者“老年代步車”特有的駕駛證,，目前“老年代步車”駕駛員群體素質(zhì)良莠不齊，部分老人對道路交通法律法規(guī)和安全知識了解甚少,，儼然就是“馬路殺手”,。

第三，從頂層設(shè)計上,，制定嚴(yán)格的,、高標(biāo)準(zhǔn)的“老年代步車”的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn),，確保在市場上銷售的“老年代步車”都是符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛,、安全的車輛，保障安全的“老年代步車”上路,。要做到這一點,，監(jiān)管需要前置，嚴(yán)格規(guī)范“老年代步車”的生產(chǎn),、銷售等環(huán)節(jié),，加強“老年代步車”生產(chǎn)、銷售環(huán)節(jié)的監(jiān)管,，禁止和重罰生產(chǎn),、銷售不合格“老年代步車”的行為。

最后,，充分發(fā)揮群眾的監(jiān)管力度和輿論力量,，對于想鉆交通法規(guī)“空子”的年輕人來說，要深知“老年代步車”并不是你們逃避交通法規(guī)的“溫床”,。

相關(guān)內(nèi)容推薦：